AntiRadary.NET - poradna, forum, diskuse
- DATABÁZE
- NASTAVENÍ
- VÝBĚR ANTIRADARU
- UMÍSTĚNÍ DETEKTORU
- GENEVO MAX
- GENEVO ONE
- AKTUALIZACE
- GENEVO ONE M
- POKOVENÉ SKLO
- GENEVO ONE S
- FALEŠNÉ POPLACHY
- SUPERBY
- GENEVO ONE S BLACK EDITION
- BELTRONICS RX65
- PÁSMA RADARU
- SERVIS
- LASER
- RAKOUSKO
- LEVNÉ ANTIRADARY
- SLOVENSKO
- ÚSEKOVÉ MĚŘENÍ
- MOTOCYKL
- POKOVENÉ ČELNÍ SKLO
- GENEVO GPS+
- PRODEJ
- POLSKO
- GENEVO PRO
Legálnost v zemích mimo ČR
Dobrý den,
mám na předním skle nalepený Genevo One zakoupený od Vás a v příštím týdnu jedu okružní jízdu Rakousko, Slovensko, Polsko.
Jak je to s detektorem?
Můžu ho tam nechat nebo schovat?
Děkuji za odpověď
Servis beltronics
Dobrý den, vlastním beltronics vector 995 a rad bych se zeptal zda existuje někde nějaký servis ktery by mi Antiradar nastavil správně a hlavně vyzkoušel zda li je ještě funkci k zaznamenání radaru
Dobrý den,
zastavte se u nás na prodejně.
AntiRadary.NET, Na Sekyrce 1392/2, 160 00 Praha 6.
Dnes jsem vám to odeslal na vaši pobočku
Genovo One S jak správně funguje a reaguje?
Dobrý den. V pondělí jsem si koupil Genovo One S a mám pár dotazů k funkčnosti/nefunkčnosti (prostudoval jsem několik stran diskuze a odpovědi jsem nenašel):
1. Jakým způsobem reaguje Genovo na úsekové radary? Vždy, nebo jen když jedu rychleji, než je povoleno? Jel jsem po Strakonické DC a mezi ulicemi Nádražní - Moulíkova je úsekové měření 70-ky a Genovo ani nepíplo.
2. Na silnici č. 38 v obci Kámen, okr. HB, je na příjezdu od Kolína radar a semafor, který hlídá 50-ku, při vyšší rychlosti hodí červenou a pak... netuším, jestli hlídá rychlost nebo případný průjezd na červenou. Každopádně Genovo tento ignorovalo, je to správně?
Dobrý den,
1. Na úsekové měření Genevo reaguje vždy. Pokud jedete rychleji (o 10kmh a více), tak Vás upozorní také na překračování rychlosti v úseku. Místo, kterým jste jel neslouží k represi a proto není v databázi.
2. Zde se pravděpodobně jedná o stejnou situaci jako u prvního bodu. Zařízení, které jste potkal v obci Kámen neslouží k represi a tedy není potřeba ho hlásit.
Obecně GPS databáze u Genevo produktů je výrazně přesnější než u "konkurenčních" databází, někdy toto může být matoucí.
DObrý den a děkuji za odpověď.
Nepoužívám konkurenční zařízení, jen jsem se ptal na "radary", kolem kterých jezdím pravidelně každý týden, ale netušil jsem, jestli fungují a v případě obce Kámen, jak vlastně funguje.
Díky
Beltronics vector 995
Dobrý den, nedávno jsem si koupil od známého Antiradar vector 995 a rad bych zeptal kde zjistím zda je určen pro české silnice a radary PČR
Je na něm napsáno made in Canada
Děkuji
Dobrý den,
pokud v nastavení detektoru nemáte pod volbou KA pásma (Ka narrow a nebo KA CZ) jená o US verzi, která je prakticky nepoužitelná...
A jak se prosím dostanu do nastavení kde bych to měl najít ?
Děkuji
Děkuji za informaci a jakmile budu doma tak se na to podívám a pokud to tam nebude tak je nějaká možnost jej nastavit pro ČR
Bohužel neexistuje způsob jak z toho udělat Euro CZ verzi. Jedině zakoupit si nový detektor.
PS: Občas máme i na bazaru, v případě dotazů volejte 731800200.
Dobrý den, mam Antiradar jak jsem psal vector 995 a při spuštění tam mam napsáno bel 965 je to normální ? Děkuji
Ano, máš českou verzi 995. Původně byl softvér dělán na 965, proto to označení při spuštění.
Přenosný antiradar
Dobrý den,
Rád bych se vás zeptal na zkušenost - mám škodu superb 2015 s vyhřívaným předním sklem. Sklo má fólii. Uvažuji o koupi antiradaru a nevím, jestli musím uvažovat o pevné sadě nebo mohu koupit přenosný. Nemáte s tímto typem skla zlušenost?
Díky Petr
Dobrý den, vyhřívání skla na funkci detektoru nemá vliv, obávám se však že na voze máte tzv. SunSafe Glass, tím je vybaveno cca 90% Superbů poslední generace.
http://www.antiradary.net/antiradary-a-pokovena-vyhrivana-determalni-celni-skla/
Rozdíl v Genevo
Dobrý den, mám dotaz. Jaký je prosím rozdíl kromě ceny mezi produkty Genevo One Eco, Genevo One a Genevo one S. Prosím o vysvětlení, abych to jako obyč člověk pochopil. Děkuji
Dobrý den,
Genevo One Eco je základní model s minimem nastavitelných funkcí a s nejnižší citlivostí na mikrovlnné radary. Pokud překračujete rychlostní limity jen mírně, bude Vám s největší pravděpodobností postačovat.
Genevo One je zlatá střední cesta. Hlavní výhodou je jeho vyšší citlivost oproti verzi Eco a některé další přidané funkce.
Genevo One S je pak nejvyšší verzí (pominu-li Genevo One S Black Edition), která má nejvyšší citlivost na mikrovlnné radary, lepší displej a více možností uživatelského nastavení.
Děkuji a ještě jeden dotaz ohledně Upgrade GPS. Když si zakupím vygenerované číslo, počítá doba od prvního uplatnění? Děkuji
Antiradar na moto
Dobrý den, nabízíte nějaký antiradar na motocykl? Děkuji
Antiradar
Dobry den, pokud dnes koupim genovo one s black edition, jak dlouho mohu pocitat s podporou aktualizaci a jak dlouho bude antiradar dostacujici vuci dostupnym existujicim radarum? Jde mi o to, abych za rok nezjistil, ze je vzhledem k vyvoji antiradar nedostacujici a nemusel kupovat novy. Dekuji
Z Genevo One jsem na zdejší doporučení přešel na Genevo One S a kromě vyšší ceny a většího množství falešných poplachů jsem jiný rozdíl nezaznamenal. Ber nejlevnější Genevo a nenech se ukecat na drahý antiradar.
Konkrétně Genevo One Black Edition prakticky nemá falešné poplachy a v jeho výkonnosti je oproti Genevo One zásadní rozdíl. Nejnovější srovnání detekci Genevo produktů například zde:
http://www.antiradary-forum.net/viewtopic.php?f=54&t=2160
Samozřejmě se jedná o konkrétní umístění radaru, takže situace je pokaždé specifická obecně ale platí, že čím "dražší" Genevo, tím lepší má detekce.
To mi prodejce také tvrdil, že si polepším a měl pravdu, ale zapomněl dodat, že hlavně v počtu falešných poplachů. Kdybych to věděl před nákupem, tak bych do toho nešel. Zlatý Genevo One, prodal jsem jej levně kamarádovi a ten se mi teď směje, že jsem si připlatil za falešné poplachy.
A řešil jste to nějak s vaším prodejcem, nebo s technickou podporou Genevo?
Pro uživatele, kteří mají problémy s falešnými poplachy u Genevo One S byl vyvinut speciální firmware (momentálne v BETA verzi), který většině falšeným poplachům umí zabránit. Podotýkám, že většinou není problém v detektoru ale ve specifickém zdroji rušení u zákazníka - například čínský mobilní telefon.
Váš technik už asi půl roku slibuje, že ten BETA firmware bude v příští aktualizaci, každý měsíc poctivě aktualizuji a je to stále stejně špatné. S Genevo One jsem takové problémy neměl.
V dnešní době je prakticky každý telefon čínské výroby, dokonce i iPhone, takže chyba asi nebude na straně výrobců mobilních telefonu.
Napište mi na lukas@antiradary.net sériové číslo a zaktivujeme beta verzi.
Proč není ten firmware dostupný v normální aktualizaci, když teda nemá falešné poplachy a přes půl roku je slibován pro všechny majitelé Genevo One S?
Je pravda, že cena je dvojnásobná a detekce 2x takové asi lepší mít nebude. Nevím jestli by za tu cenu G1 one S BE nebylo lepší pořešit s kombinací i s rušičkou, aby byl člověk opravdu chráněn, jelikož při laseru bude i pasivní antiradar za 20 000,- k ničemu. Jaký máte názor na toto? Předem se omlouvám za konkurenční odkaz, ale za takovouto kombinaci se u Vás cenově nedostanu: ODKAZ NA KONKURENČNÍHO PRODEJCE ODSTRANĚN
Antilaser je duální a je to starší verze, než nabízíte, ale je o tolik, jestli vůbec horší?
Díky za odpověď
Rušičky Laser Interceptor máme v nabídce i u nás a to podstatně levněji: http://www.antiradary.net/laserova-rusicka-laser-interceptor-dual-quad/
Nicméně rozhodně je nedoporučujeme je lepší malinko si připlatit za spolehlivěnjší a "legálnější" ALP SINGLE. I tak ale výjde levnějši než Laser Interceptor u konkurenčního prodejce. http://www.antiradary.net/laserova-rusicka-antilaser-al-priority/
Ohledně rozdílů cen Genevo One a Genevo One S Black Edition: Stejně jako u ostaního zboží, 2x dražší automaticky neznamená 2x větší detekční vzdálenost, nicméně konkrétně u tohoto modelu je citlivost opradvu vynikající a často i dvojnásobná.
Ohledně dilema zda koupit 2x lepší detektor, nebo detektor s rušičkou, osobně bych volil druhou variantu, nebo kombinaci 2x lepšího detektor s kvalitní rušičkou, je to ale otázkou osobních preferencí a výše investice, kterou jste ochoten obětovat.
Díky za odpověď. Montáž je u Vás v ceně? Co se týče rušičky, stačil by dual? Jedná se o škodu octavii r.v. 2013. Tímto způsobem bych řešil předek, víte ze zkušenosti alespoň odhadem procentuálně poměr měření laserem předek vs. zadek? Antilaser, který mi doporučujete je funkční v rámci veškerých laserů používaných v čr? Co okolní státy? Děkuji
Dobrý den, montáž není v ceně a její cena je kalkulována za základě konkrétní konfigurace a náročnosti instalace (podle typo vozu).
Na Škodu Octavii by stačil ALP Single (pro přední ochranu).
AntiLaser funguje spolehlivě oproti všem laserovým pistolím používaným v Evropě a disponuje možností aktualizace firmware (pokud se objeví nový typ laseru).
Měření zepředu / zezadu odhaduji cca 95% / 5%.
Laser Interceptor mám na 2 autech a vždy mě spolehlivě ochránil při měření laserovým radarem. Před nákupem jsem se taky rozhodoval jakou značku zvolit, ale prodejce mi vysvětlil, že 2 senzory jsou vždy spolehlivější než jeden a pokud můžu mít za stejnou cenu 2 slabší senzor, je to lepší než 1 výkonnější senzor. Dal jsem si poradit a nelituji.
Na jednom autě mám přes rok právě Genevo One a Laser Interceptor Dual a pokutu za rychlost jsem dosud neplatil.
Dobrý den, toto se nikdy nedá přesně říci. Aktualizace GPS databáze předpokládáme budou vycházet do doby, dokud bude výrobce existovat. Dále co se týče fungování oproti radarům, je to stejné jako s počítači. I 10 let starý počítač funguje, nicméně nové počítače jsou na tom lépe. Každopádně detektory Genevo jsou v nabídce od roku 2011 a i nejstarší z nich stále fungují a nebylo třeba je nijak "inovovat". Samozřejmě vznikají nové, výkonnější verze, které detekují radary na delší vzdálenost, ale to je právě analogie s počítači.
Je pravda, že cena je dvojnásobná a detekce 2x takové asi lepší mít nebude. Nevím jestli by za tu cenu G1 one S BE nebylo lepší pořešit s kombinací i s rušičkou, aby byl člověk opravdu chráněn, jelikož při laseru bude i pasivní antiradar za 20 000,- k ničemu. Jaký máte názor na toto? Předem se omlouvám za konkurenční odkaz, ale za takovouto kombinaci se u Vás cenově nedostanu: http://www.antiradary.cz/genevo-one-laser-interceptor-dual/d-70372/ Rušička je starší, než nabízíte, ale je o tolik, jestli vůbec horší? Díky za odpověď
Měl jsem možnost si sám vyzkoušet ALP a LaserInterceptor...stejné auto,stejně umístěná čidla,stejné podmínky měření...ALP proměřit nešlo vůbec ale s LI to nebyl problém...
Cena LI je sice nižší ale ochrana je podstatně slabší...
To jste porovnával ALP s 1 senzorem a Laser Interceptor s 2 senzory? Jak jste to mohl vyzkoušet na stejné autě, se stejně umístěnými senzory a za stejných podmínek měření? Vy asi nebudete běžný uživatel a každý prodejce chválí to, na čem nejvíce vydělá.
Já jsem popsal vlastní zkušenost s Laser Interceptorem a každý nech si koupí, co se mu zamlouvá a co mu dovolí peněženka.
Porovnal jsem dual ALP a dual LI...
Čidla byla provizorně přidělána před montáží na pevno právě proto abych si vyzkoušel co je lepší a sehnat si ochotného policistu s radarem taky není tak složité.
Valentine one
Dobrý den, prosím, jakým způsobem zjistím verzi na Valentine one? Děkuji
Dobrý den, při zapínání detektoru držte tlačítko (kolečko) zmáčknuté. Tedy vypnout detektor kolečkem, zmačknout a držet kolecko, kolečkem pootočit (stále držet kolečko zmačknuté) a po pootočení kolečko pustit. Na displeji detektoru se pak objeví 4 místné číslo, například 3856.
Přenosný antiradar do Rakouska
Příbuzný z Rakouska tu chce koupit přenosný antiradar, který mu bude spolehlivě fungovat v Rakousku. Jaký přenosný antiradar z vaši nabídky mu doporučíte?
Jiným prodejcem mi byl doporučen Escort Max, protože Genevo One prý neumí Multaradar, který se v Evropě používá. Black Edition jej umí?
Dobrý den, Escort MAX má na MultaRadar CD velmi špatnou výkonnost, většinou bohužel reaguje až v okamžiku změření vozidla radarem. Jelikož tento typ radaru je v Rakousku používán pouze ve stacionární verzi, je detektorem Genevo One S Black Edition detekován pomocí integorvané GPS databáze (s dostatečným předstihem).
A databáze je stejná u všech modelů Genevo? Nestačil by mu Genevo One? Black Edition je výrazně dražší a pokud je databáze stejná, tak i detekce stacionárních MultaRadarů bude stejná nebo se mýlím?
Ano, databáze je u všech modelů stejná. Hlavní výhodou Genevo One S Black Edition je vynikající detekce mikrovlnných radarů pracujících na Ka pásmu. Jelikož v Rakousku se měří zásadně na odjezdu, kde je detekce obtížnější, doporučuji co možná nejcitlivější detektor.
Pokud máte další dotazy, neváhejte nás kontaktovat telefonicky, rádi Vám vše podrobně vysvětlíme.
Antiradar Beltronics 975e EURO
Dobrý den, vyplatí se koupit Bel.975e EURO když je už nahrazen novou verzí ? bude stále funkční na všechny tipy radarů ? (nemyslím laser) Děkuji
Aktualizace Genevo
Minuly tyden mi dorazilo upozorneni na aktualizaci Protectoru, ale u Genevo stale nic. Kdy bude aktualizace i na Genevo?
Antiradar Beltronics Target Euro 550 nebo Antiradar Genevo One Eco
Dobrý den, jak z předmětu už vyplývá mám možnost bud koupit použitý Beltronics Target Euro 550 nebo nový Genevo One Eco. vím že se už beltronics nevyrábí(ten 550), ale zajímá mě jak je na tom oproti dnešní technologii, jak budu účinný a jestli se vyplatí připlatí pár tisíc za genevo on eco, děkuji za odpověd :)
Dobrý den, shrnul bych to takto:
1. Citlivost: cca stejná
2. Odolnost vůči falešným poplachům: Genevo One Eco nemá téměř žádné (řekněme cca 1x za 200km), Target Euro 550 trpí falešnými poplachy na mobily T-Mobile (řádově desítky za 100km jízdy), tedy pokud máte T-Mobile tak jednoznačně nebrat, dále má v provozu cca 5 falešných poplachů na 100km jízdy.
3. Target Euro 550 neobsahuje GPS modul s databází radarů.
Tedy pokud není rozdíl cen nijak dramatický, rozhodně doporučuji Genevo One Eco.
Beltronics PRO RX75 PLUS
Dobrý den, rád bych se zeptal na funknčnost toho staršího typu antiradaru napevno Beltronics PRO RX75 PLUS. Zda detekuje, popřípadě vyruší i novější typy laseru a novější typy Rameru. Jednoduše řečeno, zda se dá na toto zařízení spolehnout i přesto, že se jedná o starší produkt. Děkuji.
Dobrý den,
jedná se o postarší zařízení, tedy na funkčnost už bych se moc nespoléhal. Když se zastavíte, mohu vyzkoušet laserem (LTI a TruSpeed) a i radarovým imitátorem a pak mohu udělat nějaký závěr. Ale jelikož nebudete mít KA NARROW, tak s detekcí nečekejte žádnou hitparádu, budete rád, pokud na odjezdu bezpečně zpomalíte...
PS: Zde máte názornou ukázku detektory s KA NARROW a US verze:
https://www.youtube.com/watch?v=vrXnpsYNPYM
Dobrý den, jen pro upřešnení, daný produkt se již více než 10 let nevyrábí. Moderní lasery používané policií v ČR (TruSpeed) rušit nebude, policejní radary bude detekove ve velmi omezené míře, řekněme cca z 50% a to právě díky abscenci Ka Narrow pásma a také vzhledem k tomu, že tento model obecně neměl dobrou citlivost.
Beltronics RX75 tedy rozhodně nemohu doporučit.
Nemám to namontováno, mám jen možnost pořízení tohoto antiradaru. Dle tohoto odkazu jsem našel, že má pásmo Ka, proto jste mne přepkvapil, že jde o US verzi. http://www.antiradary-distributor.cz/beltroni%20cs-pro-rx75-plus-radar-detektor-...
Tento prodejce se zabýval dovozem neupravených detektorů z USA. Nicméně je již několik let neaktivní, takže nákup tohoto produktu by se Vám steně asi nepodařil.
Dále je třeba rozlišovat mezi Ka pásmem a tzv "zůženým Ka pásmem" (Ka narrow). To je předpokladem pro správnou funkčnost detektoru v ČR.
Pokud máte zájem o pomoc s výběrem vhodného detektoru, kontaktujte prosím naše prodejce, rádí Vám poradí s výběrem vhodného modelu a vysvětlí Vám podrobně, jak se věci mají.
Odkaz byl jen náhodný....nicméně děkuji za vysvětlenou, pochopil jsem.
dotaz
Na interentě máte informaci, že služby poskytujete mimo inakšie aj vo Zlíne, ale adresa tam nieje. Kde vás vo Zlíne najdem ?