Objednávat a dotazovat se můžete také telefonicky nebo pomocí SMS na číslechVolejte  731 800 400 nebo 731 800 200  |  KONTAKT

AntiRadary.NET - poradna, forum, diskuse

dokazatelnost aktivního antiradaru

| ArtN| 08. prosince 2010, 15:21

Myslím, že tvrzení na vašem webu : "Není znám případ, kdy by bylo toto ustanovení použito, neboť jeho vymahatelnost je díky prakticky nulové možnosti zajištění důkazů o přestupku téměř nemožná." je mírně řečeno nepřesné viz. http://www.policie.cz/clanek/dalsi-dva-antiradary.aspx
Možná by to stálo za komentář ze strany antiradary.cz

Robert Šatník - | 08. prosince 2010, 15:43

Dobrý den, děkuji za upozornění, formulaci jsem pozměnil tak, aby byla stále aktuální.

"Není znám případ, kdy by bylo toto ustanovení úspěšně použito, neboť jeho vymahatelnost je díky prakticky nulové možnosti zajištění důkazů o přestupku téměř nemožná."

V případě, který je popsán v odkazu, který jste zaslal nebyl postup policie, ani magistrátu v souladu se zákonem. Jak už to ale bývá, ne vždy se v mediích objevuje celá pravda, ale většinou je zkreslená podle toho, kdo o uveřejnění má zájem. I přes to, že se v tomto případě vozidla zkoumala, řidiči zatím nebyli a s největší pravděpodobností ani nebudou postihnuti. Více však až v právním rozboru, který připravujeme.

Dále i v případě, že by se rušičku ve voze podařilo dokázat (jako že se jim to nepodaří) zákon říká, že je zakázáno rušičku používat, nikoli vlastnit. Jezdit s ní v ČR ve vypnutém stavu a používat jí například v zemích, kde je její použití legální není v ČR protiprávní. Proto pokud tedy není prokázáno její použití (jako že to prakticky prokázat nelze - i když se to někteří účelově snaží tvrdit a my jsme schopni toto bez problému vyvrátit), nemůže být v právním státě její držitel bez důkazu postihnut a nikdy žádný z našich zákazníků postihnut nebyl.

Co jste myslel těmi antiradary.cz mi není jasné.

ArtN| 10. prosince 2010, 15:58

Za antiradary.cz se omlouvám, jedná se o chybu. Právní rozbor celé situace by byl určitě dobrý. Předpokládám, že se podobné akce policie můžou opakovat a pak by bylo dobré vědět jak se zachovat.

napájení

| TK| 04. prosince 2010, 17:43

Je možné použít k napájení escort X50cz kabel který mě zůstal skrytý po V1?

Robert Šatník - | 04. prosince 2010, 22:26

Zdravím, kabel můžete použít, je prakticky stejný.

TK| 05. prosince 2010, 13:31

Tak mám ještě jeden dotaz....
je možné na jeden napájecí kabel napojit 2detektory abych nemusel tahat 2kabely? za použití rozdvojky: http://www.gme.cz/cz/telefonni-rozdvojka-1xrj11-2xrj11-zasuvka-zasuvka-p833-030.html by to šlo pěkně bez problému udělat..otázka je jestli by to napájení stačilo pro oba detektory???a zdy by to takto fungovalo...?

Robert Šatník - | 05. prosince 2010, 14:41

Jestli by napájení stačilo pro oba detektory je otázkou dle toho,odkud je napájení zapojeno. Nicméně s tou rozdvojkou by to fungovat mělo. Maximální odběr detektoru je cca 500mA takže z 99% by to měl utáhnout prakticky každý zdroj ve voze. Otázkou je jen, zda má smysl používat dva detektory současně, jelikož se mohou vzájemně ovlivňovat...

G9

| Aduš| 01. prosince 2010, 10:17

Dobrý den.... je možné dát čidlo G9 na výšku? místo na ležato ho otočit o 90stupňů aby se dalo umístit do mřížky...neovlivní to funkci?

Ing. Lukáš Gebauer - | 01. prosince 2010, 10:34

Dobrý den,

pokud dáte čidlo na výšku je účinnost snížena o cca 10%. Proto bych doporučil, určitě mít dvě čidla, jelikož pokud budete mít takto jedno čidlo, je ochrana z cca 85 - 90%.

Aduš| 01. prosince 2010, 10:53

Samozřejmě mám duál na Sup1 by to ani jinak nešlo....takže ty 2čidla když dám na výšku tak to fungovat bude...to sem rád.. díky za odpověď

Ing. Lukáš Gebauer - | 01. prosince 2010, 10:55

Pokud máte Dual, tak ochrana bude z 99%!

Aduš| 01. prosince 2010, 11:00

Díky moc za radu....takhle budu mít nejjednodušší místění a nebude to tak nápadné

Robert Šatník - | 01. prosince 2010, 11:07

Já bych to jen trochu technicky doplnil. AntiLaser spolehlivě funguje v rozmezí úhlu cca 24 stupňů horizontálně a cca 16 stupňů vertikálně (od přímé osy tedy 8 stupňu na každou stranu). Vyšší výkonnost do stran je zejména proto, aby byla zajištěna dostatečná funkčnost například při měření v táhlé zatáčce atd. Naopak vertikální rozmezí je kvůli měření z nadjezdů atd. a není potřeba tak vysoké.

Takže technicky se to má tak, že Vám AntiLaser nikdy nebude vertikálně fungovat tak, jako když je horizontálně (s vyjímkou měření z nadjezdů, kde se jeho funkčnost ještě vylepší). V praxi je toto rozmezí úhlů více než dostatečně i u vertikální instalace. Například konkurenční rušičky dosahují cca polovičních úhlů a často relativně spolehlivě fungují. Selhat mohou právě v podmínkách, kdy se měří z větších úhlů a ty má AntiLaser větší i při vertikální instalaci.

Pro zjednodušení, pokud budete mít na Superbu DUAL tak Vám bude spolehlivě fungovat jak horizontálně, tak vertikálně a vždy lépe než jakákoli jiná rušička která by byla horizontálně.

Pokovené sklo-překážka pro mobilní stanici

| Nal| 28. listopadu 2010, 18:19

Dobrý den stále nemám jasno v tom co je přesně pokovené sklo,které brání použití mobilní stanice . Na čelním skle (Berlingo) mám folii pro vhlkostní čidlo (týkající se automatiky spouštění stěračů).Prosím zkušenější je to překážka pro mobilní stanici nebo nikoliv ?
Díky NAL

Robert Šatník - | 28. listopadu 2010, 18:48

Dobrý den, o folii pro deštový senzor jsem nikdy neslyšel, nicméně pokovené sklo se pozná podle mírně nazelenalé, nebo nafialovělé barvy při pohledu z vně vozu. Jedná se o vrstvu, která brání průchodu UV záření dovnitř vozu. Je hojně využíváno zejména u automobilek Peugeot a Citroen, kde je součástí standardní výbavy u většiny modelů. Dále je využíváno u některých luxusnějších vozů (často u AUDI A8, Měrcedes S atd.), ale lze se s ním setkat například i u Škody Oktávie - tzv. "Sun Safe Glass". Pokud si s tím nebudete vědět rady, můžete se zastavit u nás na provozovně na Praze 6 a sklo Vám na místě zkontrolujeme.

Nastavení

| Mr. PP| 26. listopadu 2010, 07:14

Zdravíčko,mám problém. Mám od vás v. one 3872 a v nastavení mám 5 a 6 dolů. Kamarád mě ale říká že to je špatné,staré nastavení, že mají být 5 a 6 nahoru!? Že pak je vyšší citlivost u této nové verze. Jak to tedy je správně? Díky za odpovědi

Robert Šatník - | 26. listopadu 2010, 09:30

Podle našich testů toto nastavení na funkčnost nemá vliv. Takže nic nezkazíte pokud to necháte jak to je, ani pokud si to změníte.

Který je lepší?

| Jiří| 24. listopadu 2010, 07:04

Dobrý den, přemýšlím nad pasivním antiradarem. Který z pevně montovaných je lepší?- 975CZ, STI-R? A co nový iQ45, máte uvedeno že by zhruba od příštího týdne měl byl v prodeji upravený pro CZ...
Na jakou zhruba vzdálenost tyto detektory fungují?
Děkuji za odpovědi

Robert Šatník - | 24. listopadu 2010, 10:13

Dobrý den, detektor Beltronics 975e je léty ověřený, prakticky bezporuchový a má vynikající parametry. Co se týče detekcní vzdálenosti na kterou reaguje tak jsou mu konkurencí právě pouze Beltronics STi-R a Beltronics STi-R PLUS i když podle našich zkušeností má Beltronics 975e stále cca o 5-10% lepší detekci. Tím nechci říci že by detektory STi-R měly detekci špatnou. Mají ji vynikající ale 975ka je prostě o chlup lepší. Její nevýhodou oproti detektorům Beltronics STi-R je to, že občas má nějaký ten falešný poplach. Řekněme 1x za 100km se stane že reaguje tam kde žádný radar není. Beltronics STi-R ve verzi PLUS obsahuje navíc GPS modul s integrovanou GPS databází a upozorní Vás tedy na úseková měření, nebo některé stacionární radary právě využitím GPS databáze těchto radarů. Vše je o ceně a o tom, kolik do zařízení chcete investovat, přirovnal bych to cca k nákupu nového vozu. Škoda SuperB bude jezdit skvěle, ale Mercedes to prostě nebude...

U detektoru Qi45 EURO v nejbližších dnech očekáváme již čtvrtou testovací verzi firmware přičemž ta třetí již měla blízko k dokonalosti a čtvrtá verze by měla být ještě o chlup lepší. Celkově bych výkonnost Qi45 EURO pokud vše dopadne tak jak očekáváme přirovnal právě k detektoru Beltronics STi-R. Termín uvedený na našich stránkách ale pravděpodobně nestihneme a počítám se zpožděním v řádech týdnů.

Ing. Lukáš Gebauer - | 24. listopadu 2010, 10:21

Ještě bych doplnil o ukázkové video, jak STi-R Plus detekuje radar na odjezdu. Detekce cca 530m před radarem.
www.youtube.com/watch?v=QlTakly7oIk&feature=player_embedded

Jiří| 24. listopadu 2010, 12:04

Díky za vysvětlení...
Takže ten 975 hlásí radar na ještě na větší vzdálenost...?

Ing. Lukáš Gebauer - | 24. listopadu 2010, 12:06

U 975 EURO by byla detekce ještě o cca 30m lepší...

Robert Šatník - | 24. listopadu 2010, 12:06

Ano, cca o 5-10% v závislosti na okolních podmínkách. Vzdálenost detekce, na kterou poslal odkaz kolega je ukázkou ve městě, je nutno počítat, že například na dálnici není tolik nožnosti odrazu radarového signálu a detekční vzdálenost pak může být třeba poloviční, přičemž rychlost třeba 4-5 násobná. Proto je u detekce tak říkajíc "každý metr dobrý"...

Josef| 24. listopadu 2010, 23:28

Blbost, STi-R a STi-R Plus jsou mnohem citlivější než 975!

Jiří| 25. listopadu 2010, 07:28

Nezlobte se na mě,ale myslím že prodejci vědí víc než vy...

Robert Šatník - | 25. listopadu 2010, 10:31

A jak jste na to přišel?

Josef| 25. listopadu 2010, 12:48

Osobní zkušenost.

Ing. Lukáš Gebauer - | 25. listopadu 2010, 13:58

Myslíte, že mi jako výhradní prodejci mluvíme do větru? Testovali jsme stovky kusů a opravdu 975e je nejcitlivější detektor.

Pavel Hoš| 25. listopadu 2010, 15:01

A nebo se snažíte vyprodat staré naskladněné zásoby :-D

Robert Šatník - | 25. listopadu 2010, 15:28

S tím nemáme problém, nebojte...

Robert Šatník - | 25. listopadu 2010, 15:28

A Vy máte ve vozidle namontované obě zařízení? Já je mám ve dvou vozech a výsledky jsou jednoznačné.

beltronics RX65E

| Hv| 21. listopadu 2010, 15:04

Dobrý den, mám od Vás Beltronics RX65E. Jezdím v Jaguaru FX s celovyhřívaným čelním sklem. Je možné, že antiradar nebude fungovat?
Díky za odpověď.

Robert Šatník - | 21. listopadu 2010, 15:42

Dobrý den, vyhříváné čelní sklo zhoršuje detekci jen marginálně. PRoblém by byl u pokoveného (determálního) skla. Každopádně pro 100% ochranu doporučuji kombinaci s rušičkou AntiLaser.

dotaz

| RoadHunter| 17. listopadu 2010, 12:57

Dobrý den,
chtěl bych se zeptat, jak je to s detekcí laserů u V-One. Používám ho jak v os.aute,tak v kamionu(tady podst.častěji)a mám zkuš.že laser.měření detekuje víceméně na posl.chvíli,kdy už podle mě s tím néjde nic moc dělat... Já už toho poldu z hora(z kamčáku)dávno vidím, jak je přikrčený za trojnožkou a měří mě a Vale zakvílí až ve chvíli,kdy už je podle mě pozdě a já už dávno brzdím...!? klasika(tedy mikrovlny) bere úplně v poho,i na několik set metrů.Stalo se mi několikrát, že na laser detekoval i v místech(mimo města)kde fakt nic nebylo, ve chvíli, kdy jsem se doproti míjel s nějakým obyč.osobákem, nebo v polích, kde fakt nic nikde nebylo...!a jsou nějáké zásadní rozdílné podmínky detekce měření v os.autě a v kamionu(kde je umístěn asi 2.5m nad vozovkou? Dík za odpovědi.

Josef| 17. listopadu 2010, 22:32

Tohle je ale standardní reakce laserového detektoru! Laserová pistole vysílá až když měří konkrétní vozidlo, takže jej detektor nemůže zaznamenat dříve, ale na nějakou reakci řidiče, např. brzdění je už pozdě, protože vozidle je změřeno ve zlomku vteřiny.

Robert Šatník - | 19. listopadu 2010, 20:53

Přesně tak, spolehlivá ochrana proti měření laserem je pouze laserová rušička AntiLaser. Dále je pravda že laserové čidlo u Valentine One chytá kde co, například v Praze V1 na větších křižovatkách spolehlivě detekuje laserem systémy regulace semaforů, které využívá MHD.

Detekce v osobním voze a v kamionu je +/- stejná, záleží samozřejmě na konkrétních okolnostech ale rozdíly jsou marginální.

policie zabavuje vozy s antiradary...

| Marek| 16. listopadu 2010, 16:10

Ahoj vsem, dnes mne pomerne znacne znepokojila tato zprava : http://www.novinky.cz/krimi/217003-policie-zabavila-pri-kontrolach-ridicum-auta-...

Robert Šatník - | 16. listopadu 2010, 16:34

Více jsem o tom psal níže...

dotaz

| Jan dubsky| 16. listopadu 2010, 14:53

Dobry den,jsem uzivatelem jak pasivniho radaroveho detektoru Beltronix tak i rusicky G9,oba produkty jsem zakoupil ve vasi prodejne a funguji bezchybne(jen u rusicky byla v ramci zaruky menena cidla)...muj dotaz smeruje na dnesni zpravu zverejnenou na novinky.idnes cz kde pisou ze policiste zabavili nekolik aut v Pardubicich pri mereni rychlost lejsrem a podezreni ze je ve voze instalovano rusici zarizeni nebot se jim auto nepodarilo namerit a pri dukladne kontrole nasli u spz cidla tohoto zarizeni....jak je mozne se proti tomuto postupu branit a je vubec v souladu se zakonem?? dekuji za odpoved Dubsky

Robert Šatník - | 16. listopadu 2010, 15:09

Dobrý den, máme za to, že postup policie nebyl v souladu se zákonem. Situace vyhodnocujeme, nicméně by bylo předčasné cokoli předjímat, čekáme na vyjádření našeho právního zástupce a připravujeme návod pro naše zákazníky jak postupovat. Každopádně již máme vymyšleno několik variant i pro ty nejhorší případy.

Jisté je to, že se jednalo o akci na objednávku, která měla sloužit jako zastrašující případ, jak už to ale bývá, ne vždy se v mediích objevuje celá pravda, ale většinou je zkreslená podle toho, kdo o uveřejnění má zájem. I přes to, že například ve zpravodajství ČT bylo uvedeno, že řidiči měli antiradary a ty byly zabaveny, není to pravda a řidič, který byl zastaven minulý týden zatím nebyl a pravděpodobně ani nebude postihnut. Více však až v právním rozboru, který připravujeme.

Nicméně zákon říká, že je zakázáno rušičku používat, nikoli vlastnit. Jezdit s ní v ČR ve vypnutém stavu a používat jí například v zemích, kde je její použití legální není v ČR protiprávní. Proto pokud není prokázáno její použití (jako že to prakticky prokázat nelze), nemůže být v právním státě její držitel postihnut.

Hugo| 16. listopadu 2010, 20:41

Mrkněte na § 138 zákona 500/2004 Sb., správní řád. Dle zpráv z tisku to vyplývá na postup správního orgánu, nikoliv policie, a to dle tohoto ustanovení. Mě to přijde jako docela silná a účinná zbraň státní správy.

Robert Šatník - | 17. listopadu 2010, 09:01

Ano, vime o tom, pravnik prave zhodnocuje vsechny aspekty. Az budeme vedet vice, budeme Vas informovat...

Robert Šatník - | 04. prosince 2010, 10:19

Takže podle všeho bylo zabavení vozidel skutečně v NESOULADU se zákonem a tudíž k výsledku zkoumání nemůže být přihlíženo. V současnosti finalizujeme komplexnější vyjádření.

Robert Šatník - | 10. ledna 2011, 16:26

Sice opožděně, ale přeci: Policisté a úředníci podle našich poznatků jednali protiprávně. Zjednodušeně se dá říci, že zadrželi vozidla v situaci, kdy s tím jejich řidiči nesouhlasili a to podle zákona nesmí. Oni je také urychleně hned druhý den vrátili. Ačkoli je tomu již více než dva měsíce, tak se žádný znalecký posudek (kvůli kterému se vozidla zadržovala - k prozkoumání) zatím nekonal a předpokládáme že ani nebude jelikož úředníkům pravděpodobně došlo, že ani znalecký posudek jim není k ničemu. Oni musí prokázat použití a to znaleckým posudkem z principu nelze. Takže zjednodušeně, není se čeho bát. Od té doby jsme podobné protiprávní jednání ze strany státních úředníků ani policie nezaznamenali. Pokud budete mít zájem o některé další dokumenty - například právní rozbor, nepište mi prosím na email a rád Vám je zašlu.

RoadHunter| 17. listopadu 2010, 11:57

No,v podstatě si za to mohou sami, protože byli zachyceni chybně i na 2hý pokus měření. kdyby ihned zareagovali, přibrzdili na limit a vypli to(ty lepší se po 3s.vypnou samy), tak na ně neměli...!

Bel sti-r

| Patrik| 11. listopadu 2010, 12:34

Dobrý den, měl bych dotaz ohledně belu sti-r, i u něj je euro nebo cz verze? Nebo je to univerzální a jen si zapnu pásma které potřebuji? Něco jako u v1....
A jak se euro verze pozná? Má také cz pečeť nebo podle výrobního čísla?

Robert Šatník - | 12. listopadu 2010, 10:51

Dobry den, Beltronics STi-R byl produkovan ve dvou verzich. Prvni pro USA a nektere dalsi regiony a druhy byl pro Evropu. Rozdil neni ani tak v detekci, jako v poctu falesnych poplachu, kdy EURO verze dostala nektere filtry pro specificke podminky v nekterych evropskych zemich, coz znamena ze nema zadne falesne poplachy, verze pro USA ma falesnych poplachu celkem dost a potom se vyplati spise poridit levnejsi ale stejne vykonnou Beltronics 975e...

Patrik| 12. listopadu 2010, 12:02

Takže u tohoto zařízení je pouze Euro? Není potřeba CZ pečeť jako na RX65cz?

Josef| 12. listopadu 2010, 12:33

Pokud je to oficiální EURO verze, tak CZ pečeť většinou má, protože oficiální dovozce lepí CZ pečetě na všechny detektory vhodné pro ČR.

Levnější přístroje od neautorizovaných prodejců jsou většinou USA verze, protože jsou v nákupu levnější a v ČR taky použitelné, akorát za cenu horších parametrů.

Josef| 12. listopadu 2010, 12:34

Nejspolehlivější je si zjistit SN před prodejem a ověřit jej na: http://www.antiradary.net/overeni-funkcnosti-antiradaru/

Ing. Lukáš Gebauer - | 12. listopadu 2010, 14:28

Pokud je prodejce solidní a nemá co zkrývat, SN poskytne, pokud se bude cukat, nebo ho nebude chtít říci - je to na zvážení proč se takto chová, většinou je to proto, že ví, že jeho zboží není EURO verzí...

Patrik| 12. listopadu 2010, 18:55

Výrobní číslo mě prodejce poslal ihned...ale u vás v databázi není..údajně proto že to není zakoupeno u vás(datadáze je prý jen na výrobní čísla detektorů dovezených antiradary.net) a že detektor je dovezen z Maďarska.... u Bel RX65 je prý problém s pásmem 34..v maďarsku mají 33,8....ale že u tohoto detektoru STI-R to nevadí... upravu pro CZ nepotřebuje a hlavní prý je že se jedna o EURO a frekvence si zapnu které potřebuji..že jich má 10 možných samostatně zapínatelných...
Tak sem s toho nějak zmatený...

Josef| 12. listopadu 2010, 22:15

Pokud je výrazně levnější a SN v databázi není, tak je to zjevná šedivka a nejspíše International verze. V ČR sice fungovat bude, ale rozdíl v účinnosti bude prakticky přímo úměrný rozdílu v ceně. Není lepší si raději připlatit a mít garantovanou funkčnost než takhle riskovat? A co raději koupit něco jednoduššího, např. Escort R27, ale se zárukou oficiálního dovozce?

Patrik| 12. listopadu 2010, 23:43

Co sem tak vyčetl tak Escort R27 není nějak super....momentálně mám přenosný RX65CZ...ale chtěl bych něco "lepšího" a STI-R je údajně NEJ...tak proto bych o něj měl zájem... cena je 22tis...což je oproti ceně zde dost velký rozdíl...a pokud je to opravdu Euro tak ty ušetřené peníze jsou značné....proto se ptám jak verzi US a Euro rozlišit...

Ještě bych se zeptal...jde i na STI-R přidělat takový ten nádstavec antény aby měla lepší příjem?? Všude čtu jen že to jde na 975CZ....tu už nechci protože myslím že je zastaralá, výroba skončila...tak proto chci to STI-R

Josef| 12. listopadu 2010, 23:53

Jak rozlišit International (US) a Euro verzi? Jenom podle ceny a prodejce.
Za 22.000 Kč to určitě Euro verze nebude, tahle cena spíše odpovídá ceně STi-R v USA, takže zjevná US verze. Oficiální EURO verzi jsem totiž nikde pod 26-28 tisíc neviděl a to jsem se díval i v německých eshopech.

Patrik| 13. listopadu 2010, 00:03

A co si myslíte o té 975CZ?? přece jen to už je nevyráběný detektor a jestli není zastaralý? Jaký je rozdíl v detekci mezi 975CZ a STI-R Euro?

Jege| 13. listopadu 2010, 00:36

S nástavcem antény je citlivost srovnatelná s STi-R EURO, ale množství falešných poplachů je o dost větší. Raději bych bral R27+Antena Booster, kde bude srovnatelná citlivost i falešné poplachy nebo zkusil najít oficiální STi-R EURO za lepší cenu.
975CZ jsem měl, ale kvůli poplachům jsem přešel na STi-R EURO, kolega si koupil R27+AB a taky je spokojený.

Josef| 13. listopadu 2010, 08:17

STi-R se taky už nevyrábí a byl nahrazen verzi Plus, ale to už je úplně jiná cenová liga.
Detekce je +- stejna, možná je trochu citlivější STi-R, který je ale podstatně lépe odrušený.

Robert Šatník - | 13. listopadu 2010, 23:16

U toho STi-R za 22 000 bych si tipnul prodejce, název jeho stránek je názvem naší nejprodávanější rušičky. Tam se jedná na 100% o INT verzi, která bude v ČR mít podstatně více falešných poplachů a navíc na ní nebude oficiální záruka. Proto jak píše Josef, zvolil bych jinou variantu, například Beltronics 975e, který se sice již nevyrábí, ale historicky s ním máme ty nejlepší zkušenoti. Má sice trochu více falešných poplachů, ale má naprosto nejlepší citlivost. R27 má o něco horší citlivost, s antena boosterem pak srovnatelnou s 975e, ale počítejte že sem tam nějaký ten falešný poplach také zaznamenáte.

Patrik| 14. listopadu 2010, 03:28

Ano,uhodl jste to přesně. Máte pravdu,asi se na to STI-R vykašlu a podívám se po něčem jiném. Nebo zkusím najít jiného prodejce.
Jak je prosím vás velký ten nádstavec antény? Aby se to všechno vešlo za nárazník...podle fotek na vypadá na dost velké "monstrum".

Robert Šatník - | 14. listopadu 2010, 10:23

Počítejte že celková hloubka je pak cca 20cm. Ještě se dá použít odrazné zrcátko, které pak zajistí hloubku cca 5cm, ale trochu to sníží výkonnost celé soustavy. Na Beltronics STi-R to bohužel nepasuje, ale při troše snahy - pilník se to dá použít... Jinak pokud máte zájem, tak se nám ozvěte telefonicky a pokud to nezůstane pouze u detektoru, tak můžeme vymyslet nějakou zajímavou slevu.

Cobra RDL-214SW

| Bohus| 08. listopadu 2010, 16:40

Dobry den..koupil jsem tento pristroj a chtel bych se zeptat na nejake zkusenosti,zda mate.V navodu jsem cetl ze by mel byt pouzitelny v CR.Take bych rad znal idealni umisteni,pokud mozno ne prichycenim na celni sklo,treba zespod zpetneho,nebo tak ve voze R.LagunaII. Dekuji

Ing. Lukáš Gebauer - | 08. listopadu 2010, 16:57

Dobrý den, detektory Cobra v ČR moc nefungují. Viz video: http://www.youtube.com/watch?v=vrXnpsYNPYM&feature=player_embedded

Navíc u auta Renault Laguna bývá pokovené okno (nafialovělé okno) a přenosný detektor nelze používat. Jinak detektory použitelné v ČR jsou podle našich testů, pouze detektory s TZV. "KA NARROW", tedy upravené typy, u přenosných detektorů RX65e Euro, nebo X50e CZ. Nechci Vás strašit, ale koupí detektoru Cobra, jste si prakticky nepomohl, jelikož v komfrontaci s radary v ČR, budete mít ochranu ani ne z 20%!

Bohus| 08. listopadu 2010, 17:16

Dobra tedy...muzete mit poradit co by mi v tomto voze pomohlo?par typu at ma clovek vyber. Dekuji

Ing. Lukáš Gebauer - | 08. listopadu 2010, 17:25

Určitě nějaká pevná sada detektoru + parkovací asistent

http://www.antiradary.net/

V levé části stránky je menu a tam si zvotle kategorie "antiradary napevno" a "laserové rušičky".

Bohus| 01. února 2011, 17:34

Bude antiradaru vadit kdyz ho obalim igelitem?misto pevne sady bych ho zamontoval pod masku a diody vyvedl do kabiny...

Robert Šatník - | 02. února 2011, 10:45

Dobrý den, u vašeho detektoru je to ztráta času, nebude Vám správně fungovat ani vně ani uvnitř vozu. Více informací o přestavbách viz zde: http://www.antiradary.net/forum-diskuse/?reagovat=278

policie

| Nováček| 06. listopadu 2010, 12:50

Dobrý den...měl bych dotaz... v noci mě zastavila policie prý že sem jel moc rychle....prý mám velké štěstí že zrovna sebou nemají kamaru(malou přenosnou digikameru)... je to vůbec průkazné kdyby mě natočil touto kamerou?? např. že oni jednou 50 a já jedu rychleji.... nebo to jen zkoušel??? na detektor na okně neříkal nic...jen byl "nasraný" tak kontrola povinné výbavy atd...

Robert Šatník - | 06. listopadu 2010, 17:01

Dobrý den, možné to není. Aby Vás mohli pokutovat za překročení rychlosti, musí policisté použít zařízení, které je pro tento účel schváleno Českým metrologickým ústavem. Klasická videokamera mezi takto schávlená zařízení samozřejmě nepatří. S kamerou Vás mohou pokutovat za ostatní přesupky, jako nesvícení, neblikání, nedání přednosti, za jízdu na červenou atd... Pozor na zařízení PolCam a Gesig, které používají některá policejní vozidla - viz článek: Jak se v ČR měří II? Policejní Passaty...

Maixner Václav| 06. listopadu 2010, 17:08

Byl jsem pomalejší, stejný článek :-)

Maixner Václav| 06. listopadu 2010, 17:14

Chlape, Vy jste tu snad pořád, spíte vůbec??

Robert Šatník - | 06. listopadu 2010, 17:16

Když neco dělám, snažím se v tom být nejlepší, tentokrát jsem nad Vámi vyhrál o minutu :).

Maixner Václav| 06. listopadu 2010, 17:23

Je dobře, že když něco děláte, tak že se tomu takhle naplno věnujete. Takhle podle mě vypadá profesionální přístup.
Děkuji i za odpovědi na mé minulé diskusní příspěvky.
Zatím nashledanou Maixner

Robert Šatník - | 06. listopadu 2010, 17:38

Nemáte za co, já jsem naopak rád, že sem přispíváte své zkušenosti i vy - uživatelé.

Nováček| 06. listopadu 2010, 17:46

Mockrát děkuji... o Polcamu a Gesigu vím...jen s tou ruční kamerou mě vyhrožoval jak mě seberou papíry.... takže mockrát děkuji...příště už vím že je s tím vyhrožováním můžu poslat někam...

jinak mám od vás Bel65....je to bomba...max spokojenost

Maixner Václav| 06. listopadu 2010, 17:02

Také mám tuto zkušenost, je to ale už asi už 5 let, stejný postup a chtěli po mě 500,-. No argumentoval jsem, že chci nějaký záznam ze schváleného a na tento účel určeného zařízení. Byl jsem na místě lustrován, provedli kontrolu technického stavu vozidla a výbavy a pořád tvrdili, že jsem jel rychle a že stačí k řešení přestupku jejich tvrzení. Po 45min jsem kapituloval, dal 500,- bez dokladu a jel dál. Sám na sebe jsem byl ukrutně naštvaný, co jsem za blba, ale byl pátek večer, asi 21.00 a já chtěl jet domů. Bylo to na Smíchově, Strakonická směr centrum u toho fitnesu. On je člověk pod jejich nátlakem a oni to poznaj, že si člověk není jistý. Pak se jeden snaží to co nejrychleji vyřídit a dělá chyby.

Někde jsem četl:
Tento systém je provozován na několika starých civilních automobilech VW PASSAT, Renault Laguna a Škoka OCTAVIA. Ve vozidle je zabudovaný cejchovaný tachometr spojený se záznamovým zařízením, které také titulkuje záznam rychlostí, datem a časem. Policejní automobil jede konstantní rychlostí cca 10 sekund za měřeným vozidlem. Za tuto dobu pořídí videozáznam.

Jsem docela zvědavý co Ti tady odpoví a pro příště poradí profesionálové. Maixner

Robert Šatník - | 06. listopadu 2010, 17:14

Ano, máme informace od našich zákazníků (také osobní zkušenosti), že to Policisté občas zkouší. Když se nad tím člověk zamyslí, zak se to dá shrnout jednou větou "účel světí prostředky"...

Nováček| 06. listopadu 2010, 17:51

Asi ve 2 v noci se mě to stalo... jel sem tak 70 na naprosto prázdné 4proudé silnici...a naráz se zamnou vyřítil ten policajt...dusil mě snad půl hodiny a pak že protentokrát mě papíry vrátí..a pustil mě...a rovnou zažal houkat a jel hned za dalším co zrovna projížděl....asi si tak pěkně vydělávají do kapsy

Robert Šatník - | 06. listopadu 2010, 17:57

Já bych ani tak neřekl, že to berou do kapsy, možná někdy ano, ale spíše tím kompenzují zákon, který jim dává na výběr dvě ne příliš ideální řešení:

1. Ignorovat
2. Potrestat řidiče, byť třeba za jiný přestupek. Není to sice ideální, ale podle mě to určitý výchovný efekt má.

Verze CZ

| Jiri| 01. listopadu 2010, 21:30

Dobry den jsou skutecne napr. tyto informace:

http://www.antiradar-shop.cz/antiradary/antiradar-escort-x50-euro

Podvod? Jsem trochu zmaten. Existuje neco jako "modifikace pro Evropu"? To skutecne dela vyrobce modifikaci zvlast pro kazdou zemi EU (tak jako my mame CZ model?) neni tato pripona jen marketingovy tah? Stejny obal skutecne skryva jiny firmware? Pokud ne, tak ty 2 pismenka stoji docela dost penez navic :-)

Robert Šatník - | 01. listopadu 2010, 22:41

Výrobce dodává více verzí pro různé regiony. Nikoli pro každou zem. U některých regionů je pásmo 34,0GHz z několika důvodů, například abscencí radarů na jedné z frekvencí a existencí radarů na druhé frekvenci nahrazeno pásmem 33,8GHz. Někteří podnikavci, kteří dříve prodávali tzv. US verze po četných negativních ohlasech a hlavně kvůli tomu že US verze jsou dnes již „profláklé“ dnes nakupují detektory v některých Evropských zemích s vidinou větších velkoobchodních marží a později opět zjišťují, že jejich nákup nebyl až zase tak úspěšný a že jejich detektory opět nejsou v ČR správně funkční a nabízejí je za dumpingovou cenu, na aukru a podobně. O abscenci jedné z frekvencí takovýto prodejce samozřejmě taktně mlčí, nebo dokonce lže a tvrdí, že verze CZ je nesmysl. Někteří prodejci tuto taktiku přivedli téměř k dokonalosti, když zákazníkovi prodají nefunkční detektor a později když zákazník reklamuje, je mu nabídnut odkup přenosného detektoru a prodej dražší pevné sady, která je "zaručeně funkční". Zákazník je pak napálen dokonce vícekrát. O servisu, vymahatelnosti záruky, nebo třeba předvední funkcí detektoru u takovéhoto prodejce, který jednorázově zakoupí detektory například ve Španělsku ani nemluvě. Proto se evropský dovozce rozhodnul nechat detektory pro určité země, kde je s tímto černým dovozem problém, nechat potisknout tak, aby zákazník mel jistotu, že kupuje zařízení které bude skutečně bezproblémově fungovat. Toto si můžete ověřit u Evropských distributorů značek Beltronics i Escort Radar, například písemným dotazem. Jehich odpověď bude jistě důvěryhodnější, než tvrzení zoufalce prodávajícího nefunkční zboží a kazícího reputaci značky...

laserový měřič

| Pavel H| 31. října 2010, 09:50

Dobrý den, chci se jen zeptat jestli vaše antiradary jsou účiné i proti laserovým měřičům

Robert Šatník - | 31. října 2010, 11:40

Dobrý den, antiradary jsou vhodné především k detekci mikrovlnných radarů. Na ty fungují prakticky 100%. Většina antiradarů umí detekovat i laser, nicméně z principu měření laserem vyplývá, že samotná detekce nemusí stačit a zkušenosti jsou takové, že Vás antiradar - detektor proti laseru ochrání cca z 50%. 100% řešením je nákup zařízení AntiLaser G9 RX, který je homologován jako parkovací asistent, avšak spolehlivě si poradí také s měřením laserem. Více podrobností eventuálně telefonicky.

Mir| 31. října 2010, 13:33

Myslím že detektor radarů proti laseru neochrání nijak....jen uporozní že je měřený a to jeste vyjmečne

Robert Šatník - | 31. října 2010, 13:45

To co jsem psal výše jsou zkušenosti uživatelů, které jsme nasbírali za dobu používání laserů v ČR. AntiLaser je samozřejmě jediné spolehlivé řešení.