AntiRadary.NET - poradna, forum, diskuse
- DATABÁZE
- NASTAVENÍ
- VÝBĚR ANTIRADARU
GENEVO MAX
- UMÍSTĚNÍ DETEKTORU
- GENEVO ONE M
- AKTUALIZACE
- GENEVO ONE S
- GENEVO ONE
- FALEŠNÉ POPLACHY
- GENEVO ONE S BLACK EDITION
- LASER
- POKOVENÉ SKLO
- BELTRONICS RX65
- PÁSMA RADARU
- RAKOUSKO
- SUPERBY
- SERVIS
- SLOVENSKO
- LEVNÉ ANTIRADARY
- POLSKO
- ÚSEKOVÉ MĚŘENÍ
- GENEVO PRO
- MOTOCYKL
- PRODEJ
- GENEVO GPS+
- POKOVENÉ ČELNÍ SKLO
- PROTECTOR
nastaveni genevo MAX
Poprosim zaslať nastavenia antiradaru Genevo Max pre Slovensku republiku , polsko , CZ, rakusko. Ďakujem
Krátký kabel
Dobrý den, proč se standardně ke všem Genevům dodává krátký napájecí kabel? V tomto případě není možné mít antiradar vedle zrcátka, aniž by napájecí kabel netrčel v prostoru kabiny vozidla.Děkují za odpověď a snad se u budoucího Geneva dočkáme mnohonásobně delšího napájecího kabelu.
Nastavení
Dobrý den, můžu poprosit zaslat na e-mail ideální nastavení produktu Genevo Max pro Českou republiku ? Děkuji
Aktualizace
Dobrý den, po včerejší aktualizaci mi genevo max přestal hlasove hlásit že je připojený k GPS a nehlasil ani stacionární radar, pouze graficky na display. Nastavení zůstalo jak bylo. Děkuji za info
Dobrý den,
zkuste prosím znova provést aktualizaci zařízení. Pokud to nepomůže, zašlete nám prosím mailem sériové číslo Vašeho detektoru na adresu podpora@antiradary.net
Genevo Max nebo Genevo One M, resp. jiné
Dobrý den,
pánové mám Š-Kodiaq SportLine 2018 v plné výbavě. Přečetl jsem si, že při jejich zakoupení a instalaci může být problém v čelním skle (determálním - atermálním, pokoveným, antireflexním nebo solárním) . Zřejmě budu mít asi tohle - akustické reflexní ztmavené sunset climacoat vyhřívané...
Vylučuje se to s možností instalace přenosných Genevo Max nebo Genevo One M, což by mě nepotěšilo.. ?
Nezbývá mi než použít výrazně dražší Protector nebo Stinger napevno s čidlem vpředu ??
Můžete si popis a funkce toho mého čelního skla někde ověřit podle typu a R.V. ?
Děkuji
Dobrý den,
pokovená skla jsou bohužel opravdu neslučitelná s použitím přenosných detektorů.
Pár způsobů, jak můžete zjistit, zda se opravdu jedná o pokovené sklo:
1. Pokud vlastníte polarizované sluneční brýle, podívejte se přes ně na sklo. Pokud má modrý/zelený/fialový odstín, je Vaše sklo bohužel pokovené.
2. Podívejte se na štítek na skle. Pokovení bývá většinou značeno, mám dojem, že u vozidel od koncernu VW to bývá nápisem "I/R-HA".
Pokud Vám tyto metody nepomohly, zašlete nám prosím VIN svého vozu a fotku štítku na skle na podpora@antiradary.net, nebo se zastavte na naší prodejně v Praze, kde Vám sklo rádi zkontrolujeme a pomůžeme s výběrem detektoru pro Vaše potřeby.
Dotaz
Dobrý den, je vhodný antiradar genevo max i pro motorku? Popřípadě který antiradar by jste mi doporučil? Děkuji za odpověď, Kamil.
Dobrý den,
ano GENEVO MAX je vhodný pro použití na motocyklu. Je vybaven 3.5mm jackem, je možné k němu připojit sluchátka. Upozorňujeme pouze, že detektor není odolný proti vodě a může jej poškodit. Momentálně nemám pouzdro, které by mohlo tento problém vyřešit ale s trochou hledání určitě najdete něco vhodného.
Děkuji za rychlou odpověď a přeji pěkný večer. K.
Mobilní hlídka
Po cestě z ostravy na brno mi genevo max neustále hlásí “mobilní hlídka”, policie nikde. Co to znamená? Aktualizováno tento pátek.
Genevo max - nastavení
Dobrý den,
prosím o doporučené nastavení pro ČR, Německo a Rakousko.
Děkuji.
Databáze MAX
Dobrý den,
Minulý týden jsem psal že v databázi jsou některé chyby především na d1. Mezi Brnem a Prahou
Byla vydána tedy nová databáze která by měla chyby opravit. Bohužel však Vaše nové vydána je ještě horší než ta předěsla. 2x Usekove měření na pražském okruhu směr od letiště na Brno ve Vasi databázi které reálné neexistuje. Čekal bych trošku solidnejsi databázi u zařízení za 24tis. Kdybych to věděl zůstanu waze!
Dobrý den, dnes cesta D1 Brno-Praha a zpět, databáze z 10.9.2020, Genevo MAX.
1. zjištěná chyba, MAX hlásí úsekové měření v opravovaném úseku Ostrovačice-devět křížů a to v obou směrech, ale žádné měření jsem zde neviděl, asi už bylo odstraněno.
2. chyby se opakovala na dalším opravovaném úseku blíže k Praze, který také finišuje k otevřením, je to také v obou směrech, bohužel ale nevím přesně kde, třeba to doplní někdo jiný.
3. MAX nehlásil stacionární radar v Praze v ulici u Vršovického hřbitova https://mapy.cz/zakladni?x=14.4682927&y=50.0638602&z=17&source=osm&id=1034824575 Nevím zda je aktivní, ale z dostupných informací na internetu asi je. Že to hlásí na D1 není taková tragédie, člověk zbystří, ale pokud se někde opravdu měří a MAX neupozorní, tak to je horší, to už nemusí být zadarmo :-).
Díky za prověření, Martin
Dobrý den,
můžete prosím blíže specifikovat, o jaké úseky se jedná? Kilometry na okruhu, souřadnice nebo vyznačit na https://mapy.cz nebo https://www.google.com/maps
Dnes jsem si poznamenal km 134 směr Brno - Praha kde není žádný úsekové měření.
Díle pak pražský okruh má ve směru od brna na letiště taktéž dve úsekové meření které tam není. Hned na 1km a další jsem nestihl, byl před prvním tunelem.
Dobrý den, jel jsem z Prahy od Letiště Ruzyně směr Brno. Na, pražském okruhu me dvakrát hlásilo usekove měření které tam není. Souřadnice ani nic ostatního nemám. Věnují se řízení a vypínání Maxe protože mě to jen rozčiluje. Děkuji.
Nastavení Genevo Max
Dobrý den,
žádám Vás o zaslání doporučeného nastavení pro okolní státy.Jédná se mě především o tyto země:
Německo,Rakousko,Francie,Švýcarsko,Holandsko,Belgie,Slovensko,Maďarsko a Polsko.
Děkuji
Protokol Genovo Max
České Budějovice 1.9.2020
Dobrý den,
Inspirován pokutou z úsekového měření Prachatice, pořídil jsem si minulý týden
GENOVO MAX.
Po aktualizaci a továrním nastavení jsem si projel trasu CB – Prachatice . Úsekový radar byl oznámen, ale má tam být taky radar v KA pásmu a ten oznámen nebyl. Protože moje přístrojové vybavení končí na 200MHz (jsem radioamatér/konstruktér) nemohu změřit a ověřit si funkčnost na všech pásmech.
Zatím jsem zkusil: Genovo max pověsil na krk, zdroj 15V do kapsy, povolil všechna pásma a projel na kole Č.Budějovice a okolí. Jízda s povoleným K pásmem je nepoužitelná, spousta FP. Překvapilo mě však, že u dvou tabulí, které byly v činnosti a oznamovaly rychlost projíždějících aut Genovo max nereagoval i když měl povolena všechna pásma – tabule by měly vysílat v pásmu K ???
Požádal bych Vás o protokol z měření mého zakoupeného Genovo max, abych nemusel kvůli tomu jezdit do Prahy na ověření citlivosti, selektivity a posazení jednotlivých pásem do správných kmitočtových mezí.
Informace o přístroji: seriál: 8GLL4
Verze DB : 27/8/2020
Verze FW: 32
Radarverze : 04
Děkuji za informaci a přeji hezký den. Petr 728557705 pedison@volny.cz
Dobrý den,
úsekové radary jsou uloženy v databázi a doporučujeme pravidelně provádět aktualizaci zařízení, ideálně na začátku měsíce.
Ohledně stacionárních Ka radarů - jedno zařízení střídavě bývá instalováno v několika různých "budkách" a tudíž se může stát, že jeden týden Vás detektor bude v určitém místě varovat před Ka radarem a další týden ne.
Nedoporučujeme zapínat všechna pásma, jelikož v ČR jsou policií využívána jen některá.
K pásmo v ČR není používáno k měření za účelem postihování překročení povolené rychlosti, pouze na informačních tabulích.
K postihování rychlé jízdy jsou používána Ka pásma 34.0GHz a 34.3GHz.
Některé informační tabule jsou na X pásmu, které je zastaralá a nespolehlivá technologie používaná v dnešní době pouze v Rusku a Bulharsku, a MAX nedetekuje.
Protokol k dispozici bohužel není, jelikož ve výrobním závodu se testují všechny desky individuálně bez zapojení dalších dílů a tím pádem není možné zpětně dohledat, jaká je přesná citlivost Vašeho zařízení. Nicméně kontrolou kvality prošlo, jinak by nemohlo být expedováno k prodeji.
Pokud si citlivostí Vašeho zařízení nejste jistý, můžete nám ho poslat na kontrolu na naší pobočku do Prahy, kde Vám ho rádi zkontrolujeme.
Hlášení laser
Dobrý den. Vybírám antiradar, který si koupím a testují Max a One M. Oba zapojeny současně. One M hlásí často laser, i když není. Max je ticho. Chápu, že Max bude asi lepší, ale tolik falešných hlášení mě u One M opravdu překvapilo. Máte nějaký tip? Co by mohlo být špatně? Podotýkám, že jsem provedl aktualizace a nastavení je podle doporučení... Děkuji
Dobrý den,
situaci s falešnými poplachy laseru na One M stále řešíme a v dohledné době jeho funkčnost bude zpět v normálu.
Kdy bude vyřešen problém s falešným hlášením u One M ?? Děkuji
Děkuji za odpověď, ale potřeboval bych to víc pochopit. Teď je tedy nějaký problém a až bude vyřešen, bude to hlásit radary stejně jako Max? Nebo bude Max lasery hlásit nějak jinak? Těžko se mi vybírá a porovnává, když má jedno ze zařízení problém... :-(
Nastavení Evropa Genovo Max
Dobrý den, mohu Vás požádat o ideální nastavení antiradaru pro celou Evropu? Nikde nemohu najít žádnou tabulku. Děkuji a jsem s pozdravem
Dobrý den,
poskytnout nastavení pro celou Evropu bohužel nemůžeme, ale do mailu Vám rád zašlu nastavení pro specifické státy.
Dobře tedy: Německo, Polsko, Rakousko, Slovensko, Itálie, Francie a Španělsko.
Mohu se zeptat proč nelze zaslat nastavení pro celou Evropu?
Dobrý den,
dané země jsem Vám zaslal do mailu.
Seznam doporučených nastavení, kterým disponujeme, je vytvářen na základě veřejných zdrojů a je konstantně aktualizován. Pro některé státy si ještě nejsme nastavením jisti a nechceme podávat nepravdivé informace.
Dobrý den. Jezdím po celé Evropě a už by to nějaký detektor fakt chtělo. Uvažuji o Max nebo One M, takže si oba beru od kolegů a vyzkouším, který bude lépe fungovat a ten koupím. Mohli byste mi prosím také poslat nastavení pro jednotlivé země? Pokud se nastavení pro Max a One M liší, pak bych poprosil o nastavení pro oba stroje. A jak to to vypadá s vývojem One M. Jak dlouho ještě budou vydávány aktualizace? Nerad bych něco koupil a za rok z toho měl krabičku, která nestíhá... Děkuji za reakci.
Dobrý den,
nastavení pro obě zařízení jsou stejná. Pro jaké země potřebujete nastavení?
Aktualizace databází jak pro ONE M, tak pro MAX, jsou pravidelně vydávány každý měsíc.
Zrušení aktualizací firmwaru ONE M není v dohledné době plánováno. Stále se pracuje na zlepšování obou detektorů, ale ONE M už je na maximu svého potenciálu, zatímco MAX je nová platforma, která do budoucna bude mít ještě mnoho možností a upgradů.
Pokud byste si přál pomoc s výběrem, neváhejte kontaktovat jednoho z našich prodejců.
Dobrý den. Děkuji za rychlou odpověď. V podstatě bych potřeboval celou Evropu, ale nevím, jestli máte speciální nastavení i pro Gruzii, Bělorusko apod. Teď jedeme
Polsko, Německo, Francie, Španělsko, Portugalsko, Monaco, Itálie, Chorvatsko, Slovinsko, Švýcarsko, Slovensko a pak přenastavit na ČR. Bylo by fajn, mít to v menu a jen přepínat země...
Děkuji za zaslání. Mohu se zeptat, kde se dá sehnat kompletní seznam aktuálních nastavení? Pokud se něco za měsíc změní a pojedu podle dodaného nastavení, může to mít nepříjemné následky. Stejně tak, pokud se naskytne další cesta... Děkuji
Bohužel seznam doporučených nastavení, kterým disponujeme, není nikde veřejně k dostání a je vytvářen na základě veřejných zdrojů a je konstantně aktualizován. Pro některé státy si ještě nejsme nastavením jisti a nechceme podávat nepravdivé informace.
Rozpaky
Prozatím rozpaky, vlastním Maxe cca 3 týdny a týden používám v autě. Ka nebzučí všude každý den a tak pro vyzkoušení, zda Max vůbec funguje jsem zapnul K - vím, že to nejsou radary a že se to k měření v ČR nepoužívá, takže jen pro vyzkoušení funkčnosti. Ta vypadá tak, že po průjezdu stejného K z pěti případů to hlásí jen dvakrát. Jestli to tak funguje i na Ka, tak poteš koště za 24 litrů. Jak tady čtu diskusi, tak rady typu přehraj nový SW, je jen alibi výrobce, či prodejce. Výrobek, který je prodáván, by měl být i dodělán a plně funkční a né aby platící zákazníci dělali zdarma Betatestery. Zatím to nemyslím kategoricky, to K byl jen test funkčnosti a nepřesvědčil. Uvidím až potkám Ka .
Dobrý den, testovat citlivost detektoru na K pásmu v ČR je nevypovídající. V první řadě je detekce K a Ka pásma velmi odlišná. V druhé řade "detekce" K pásma, které se Vám projevují jsou falešné poplachy, které mohou být způsobeny monitory slepých úhlů, adaptivními tempomaty od okolních automobilů, automatickým otevíráním dveří. apod. Detekce na K pásmo budou tedy vždy jiné v závislosti na okolních vozidlech a situaci (proto Vám možná přijdou detekce "nespolehlivé"). Aktualizace detektorů není doporučováno proto, abychom, někoho odbyli, ale naše detektory se neustále vyvíjí, tak jako situace na silnicích, do nových verzí firmwaru přidáváme opravy a vylepšení detekcí stejně jako tomu je u databáze. Pokud si nejste jistý detekcí Ka pásma a budete mít cestu kolem naší pobočky, můžete se zastavit a my Vám detektor přeměříme. V případě, potřeby je možné nám jej i zaslat na naši adresu, která je k dohledání v sekci kontakty.
Jasně, je to možné. Uvidím až potkám několikrát Ka, ale tam by mně při případných nedetekováních podobná odpověď neuspokojila.
tzv vtipy
Jde někde u Maxe vypnout ten prďola, který se trapně snaží o vtipy. Max je jeden z nejdražších přenosných, ale tento počin je tak jako u kolotoče.
Děkuji.
Dobrý den,
v uživatelském nastavení (první podmenu) si "Tlačítko user" přepněte z "Vtip" na jednu z dalších možností:
- Vypnuto - tlačítko nemá žádnou funkci
- Vypnout - vypne detektor
- Označit - označí současné místo jako místo, před kterým chcete být varován
- Potlačení - označí současné varování jako falešný poplach a na tomto místě už nebudete varováno
- Citlivost - přepíná mezi režimy citlivosti (maximální, city, autocity)
- Jas - přepíná mezi režimy displaye
- Ztlumit - ztlumí detektor