Vaše dotazy
verze CZ - objasněna!!
Tak jsem se na nějakém fóru dočetl jak je to s tou verzí CZ
Je to ze dne 7.7.2010 od nějakého experta BEL:
Existuje, neexistuje - to je takova hra se slovicky. Ve skutecnosti existuje verze RX65e s 33.80 a 34.30 GHz (zbytek Ka narow nas tady nezajima) a verze RX65e s 34.00 a 34.30 Ghz. Pro CR je vhodna jenom ta druha a proto se to zacalo odlisovat tim dodatkem CZ.
U RX65e to donedavna nebylo tak zhave, sedy dovoz byl minimalni a z ofiko dovozu se do prodeju dostavala jenom ta "spravna" EURO verze, takze se zadne dodatky k nazvu nejdrive nepouzivaly.
Ted zacali nekteri prodejci tahat RX65e ze zahranici stejne jako Escort X50 EURO, tak se na to zacalo vice upozornovat a odlisovat tim CZ v nazvu. Zakaznici jsou z toho zmateni, protoze frekvenci 34.30 GHz maji oba pristroje stejnou, takze se muze stat, ze na jeden radar reaguji oba verze naprosto shodne a na dalsi uz reaguje jenom jeden z detektoru. Rovnez tak zalezi na tom, odkud je "sedivka" dovezena - v nekterych statech se prodavaji RX65e s 33.80 GHz, v jinych zase s 34.00 GHz.
A aby to zase nebylo tak uplne jednoduche, tak frekvence 33.80/34.00 GHz jsou v zapadni Evrope naprosto nedulezite veci, tak tam casto evropsky distribur posle verzi, ktere ma momentalne nejvice a neresi, jestli je to s 33.80 nebo 34.00 GHz. Casto se pak stane, ze jedna "sedivka" je naprosto OK, protoze se vlasne jedna o CZ verzi, ale dalsi pristroj ze stejneho zdroje je naprosto nevyhovujici, protoze se jedna o WestEuro vezi s 33.80 GHz. Jak jsem jiz psal, bez specialniho imitatoru radaru, ktery maji asi jenom 3 nejvetsi prodejci antiradaru v CR nebo bez dlouhodobeho testovani v realnem provozu, to nema sanci rozlisit nejenom zakaznik, ale ani prodejce.
Pro jednodussi orientaci zakazniku a zamezeni podobnych cachru a nekdy i primo podvodu s jednotlivými verzemi, zacal vyrobce tisknout primo na detektor stat urceni napr. Czech republic, takze staci vybrat detektor s timto oznacenim a zakaznik ma 100% garanci, ze koupil antiradar vhodny pro CR. Kdo rad riskuje, tak muze usetrit hezkych par tisic a ziskat detektor se stejnou funkcnosti nebo taky verzi s 50% ucinnosti, kde jedna frekvence bude u nas absolutne nefunkcni.
Stejnak bych rád, aby mě někdo poradil, který zakoupit. Děkuji
Ano, zde je to shrnuto naprosto přesně.
Výrobce u nových detektorů plánuje zavedení možností volby jazyků v menu displeje. Nicméně běžný uživatel v detektoru prakticky nic neměni a pokud ano, setkává se se slovy jako Volume, nebo Ka Narrow, u kterých překlad prakticky postrádá smysl, nehledě na to, že některé položky jsou v menu detektoru uvedeny jako zkratky, kdy je překlad rovněž zbytečný. Při varování před radarem detektor pípá a opět není nutno aby místo pípání mluvil. Ke každému detektoru navíc zákazník obdrží polnohodnotný český návod. Překlad má tedy u výrobce jednu z nejnižších priorit a raději se věnuje inovacím a vývoji detektoru po stránce funkčnosti.
Osobně antiradary používám cca 8 let a z vlastní zkušenosti mohu potvrdit, že je to u detektoru to nejméně podstatné.
Video !!!
--- Odkaz na promočlánek prodejce antiradaru Valentine One byl odstraněn --- (Neposílejte nám sem prosím odkazy na promočlánky konkurenčních prodejců. Děkujeme - Robert Šatník - AntirRadary.NET)
U antiradaru Valentine One pozor na časté nedetekce - viz:
Antiradar Valentine One - NEDETEKCE
Prodejci o tom většinou taktně mlčí...
dotaz
Dobrý den. Potřeboval bych poradit ohledně přenosných detektorů. Né že bych jezdil jako prase, ale omezení rychlosti na nesmyslných 30 a 40km přibývá jak houby po dešti a policisté pochopitelně radši budou měřit a buzerovat řidiče, než hlídat majetek a honit zloděje. Prosím o doporučení detektoru.
Vidím, že je zde boj mezi V1 a Bel. Podle mě má každý něco, podle vlnového rozsahu jsou, ale u obou docela velké slepé mezery v Ka Norrow pásmu a to až 200MHz, myslím mezi 34.0 GHz a 34,4 GHz a 100MHz mezi 34.4 GHz a 34,7 GHz. Přece jak píšete, když bude horko a policiji ujede frekvence třeba o 120 MHz, tak její měření nezjistí žádný nabízený přístroj.
Opravdu nevím co si vybrat, V1 má malé pásmo okolo 34.0 GHz.
X50 EURO-CZ zase mluvi v CZ verzi anglicky, což je nějak divné a proč musí být při použití vertikálně, když konsrukcí, vzhledem i písmeny na displeji je její poloha vodorovně.
Není nějaký prosím přístroj, který by se dal ve vozidle přidělat přirozeně, tak jak byl zkonstruován a umí 33.9 - 34.8 GHz?,bez slepých míst? Pak by přece bylo všechno bez problémů. Děkuji za nestranou odpověď. Neználek
Dobrý den, v ČR se používají frekvence 34,0GHz (Státní policie) a 34,3GHz (Městská policie). Frekvence 34,7GHz v ČR není potřeba a Ka narrow znamená právě zúžení pásma pouze na nutné části a s tím související úbytek falešných poplachů a zejména zvýšení citlivosti. Jelikož se v Evropě na jiných frekvencích, například v rozmezí 34,4 - 34,6GHz neměří nikde, není toto pásmo v nastavení detektoru.
Podrobně o Ka narrow úpravě viz článek: Ka-Narrow vs. Ka-Wide
Detektory se na čelní sklo umísťují vertikálně proto, že výrobce radarů Ramet při servisu radarů prakticky všechny radarové hlavy (bradavice) v čelní masce policejních vozů pootočil o 90 stupňů. Udělal tak na základě tlaku ze strany PČR ohledně radarových detektorů. Pokud detektor budete mít umístěn klasicky - horizontálně, budete mít detekci cca o 30% horší.
Pokud máte zájem zavolejte nám v pondělí na 731 800 200, nebo 731 800 500 a všechny vaše dotazy Vám rádi zodpovíme také telefonicky.
Ohledně verzí CZ a češtiny viz odpověď výše.
Od zimy 2006/2007 mám Valentina, před rokem jsem si ve strachu, že nebude fungovat zakoupil RX65e EUro-CZ. Jezdím teď s obouma současně, Valentina na stínítku u řidiče hned vedle zrcátka/vodorovně a bela na straně u spolujezdce také nahoře vedle zrcátka/svisle. Musím říct a je mě jedno jaký na to mají jiní názor, že detekují téměř stejně, a to tak max. s 2 vteřinovým rozdílem. Nedá se, ale říct který je rychlejší, jednou ten jindy onen, někdy naprosto současně. Můj názor je ten, že RX65e se trochu víc snaží ve městě, Val zase mimo.
Město měření po směru jízdy- Bel 100-80m, Val 80-70m. mimo město Bel 150-120m, Val 180-150m.
Měření proti jízdě- Bel 180-220m, Val 200-250m.
Není to, ale vždycky stejné, mění se to, nedá se s jistotou říct, který!!
Jisté je, ale to, že když začne řvát jeden, ve chvíli začne i druhý. Já osobně jsem se nesetkal s nějakou nedetekcí. Je pravdou, že jezdím v klimatizovaném voze s automatickou regulací a to většinou na 22´C, takže jim oběma udržuji stálou teplotu. A je taky pravda, že se občas Val ozve u nějaké pumpy, ale na 2-3 pípnutí se zase uklidní (J).
Tak nevím co Ti poradit, snad cena??
Hele to co jsem Ti tu napsal, ber jenom INFORMATIVNĚ, je to jenom můj názor a moje zkušenost, jiný člověk může mít jiné zkušenosti.
Děkuji za názor, ale chytřejší nejsem.
4 roky starý Valentine One problémy s nedetekcí netrpí. Máte na 99% verzi 3.85X (X je jakékoli číslo). Problémy s ndetekcí jsou až od verzí 3.86X (cca 2 roky staré a všechny novější), monentálně i u nejnovější verze 3.873.
Ohledně boje mezi V1 a BEL, o kterém psal Neználek, tak ten neexistuje. V současnosti jsou prodeje V1:BEL cca 1:100 a hrstka prodejců, kteří u V1 píší jak je úžasný doprodává dnes již i roky staré skladové zásoby, nebo web funguje již pouze ze setrvačnosti.
3.873? To je nějaký nový firmware? Osobně sem myslel že zatím poslední je 3.872
tak ste mě teď trochu zmátl, je nějaký rozdíl mezi těmito verzemi nebo to byl jen překlep?
Byl to překlep. omlouvám se, poslední verze k dnešnímu datu je 3.872
Valentine one
Dobry den mam antiradar valenntine one problem me vznikl pri zapnuti se normalne nacte a po pul minute se na displeji objevi pismeno E a zacne pipat. Chci se zeptat jestli nepomuze nejaky reset.Dekuji za odpoved.
Dobrý den,
tato chyba u antiradaru Valentine One značí, že se detektoru na určitý počet pokusů nepodařilo zkalibrovat. Většinou se tato porucha objevuje cca minutu po startu, jindy v případě větší poruchy prakticky ihned po zapnutí. Jedná se o vcelku častou poruchu spojenou s přehříváním u některých verzí a jedinou možností je oprava detektoru.
Pokud máte zájem o opravu tak volejte: 731 800 200 - Ing. Gebauer
Beltronics RX65?
Dobrý den, nemůžu se rozhodnout mezi antiradarem Beltronics RX65 EURO a Escort X50 EURO. Který je lepší a v čem je u nich vlastně rozdíl? Escort vychází o dva tisíce dráž... Když si je zakoupím, ochrání mně oba spolehlivě? Mám Škodu Oktavia a co jsem zjišťoval tak pokovená skla nemám.
Dobrý den, rozdíly jsou následující.
X50e-CZ je oproti RX65e Euro
1) o 5 - 10% citlivější
2) má zlepšené laserové čidlo
3) má lepší odrušení vůči falešným poplachům
Ani s jedním typem pokuty platit nebudete, ale Escort je o trošku lepší.
Pozor policie používá i laserové měřiče rychlosti, proti ochraně je potřeba detektor (antiradar) zkombinovat s parkovacím asistentem viz link: AntiLaser - AL G9 RX REV 2 - Víceúčelový laserový systém
Vítejte v novém diskusním fóru AntiRadary.NET
Zde můžete psát vaše dotazy, náměty, připomínky. Na každý dotaz se pokusíme reagovat co nejrychleji. Pokud u dotazu uvedete kontakt - například telefonní číslo, budeme Vás v případě vyšší složitosti dotazu kontaktovat telefonicky.
Členové týmu AntiRadary.NET do fóra odpovídají svým jménem a za ním informací o příslušnosti, například "Robert Šatník - AntiRadary.NET". Jejich odpovědi berte za "oficiální".
- Opravdu jsou všechny antiradary legální?
- Na jakou vzdálenost se o měření dozvím?
- Může policie zjistit, že mám antiradar?
- Hodí se přenosný detektor právě do mého vozu?
