Vaše dotazy

Dobrý den, RX65e a Escort X50e jsou na tom velmi podobně co se týče detekcí na ramer, jsou zhruba na úrovni GENEVO ONE.
V ostatních aspektech, díky svému stáří, už za GENEVO ONE více zaostávají.

Dobrý den, Kamery na křižovatkách v Litomyšli budou přidané do další aktualizace, hned jak dostanete email můžete aktualizovat. Děkujeme za podmět.
Co se týče falešných poplachů na laser, víme o tom a problém aktivně řešíme. V nejbližší době bude vydaný aktualizovaný FW (vydaný spolu s databází), který by měl falešné poplachy v zahraničí vyřešit.

Dobrý den, pokud Vám hlásil K-radar tak bude chyba v nastavení. K-pásmo má zůstat v ČR vypnuté, pokud hlásil Ka-radar je to správně. Stacionární radary do databáze nedáváme, schválně necháváme práci na radarovém detektoru, máte tak možnost vědět, který radar je zrovna vypnutý a který funguje. Stává se, že obce postaví více budek a koupí pouze jeden radar, který pak přemisťují. Je nepravděpodobné, že by nefungovaly oba detektory co jste vyzkoušel, spíš bych to viděl na momentálně vypnutou budku.

Dobrý den, PČR by žádný nový typ radaru neměla mít v používání. Je možné, že daný vůz měl radar vypnutý, případně byl vybaven systémem PolCam (pouze kamera nevysílající žádný signál). Pokud máte pochyby o funkčnosti Vašeho detektoru, můžete nám ho poslat na přezkoušení.

Dobrý den, pokud v názvu není na konci "e" nebo "Euro" tak EU verzi nemáte. POP se v ČR nepoužívá. FW se přehrát bohužel nedá, to si výrobce pohlídal. Nejlepší by bylo Váš přístroj vyměnit za nějaký moderní, s GPS databází, co bude v ČR spolehlivě fungovat. Pokud Vás nějaký z naší nabídky zaujme a chtěl byste vědět cokoliv dalšího, neváhejte kontaktovat některého z našich prodejců, rádi Vám poradí.

Dobrý den, záleží hlavně na tom kde budete detektor využívat. Čistě v ČR je Black Edition nejcitlivější, je vyladěn tak, aby všechen svůj výkon soustředil na České Ka-pásmo. ONE M umí naproti tomu detekovat i druhy radarů používané jinde v Evropě, jako jsou GATSO radary a Multaradary. Pokud necestujete častěji napříč Evropou, lépe využijete Black Edition. Pokud Vás zajímá cokoliv dalšího, neváhejte kontaktovat jednoho z našich prodejců, rádi Vám poradí.

Dobrý den, určitě je to možné, detektor nám přivezte nebo pošlete s průvodním dopisem. Pokud již není v záruce, opravu naceníme a dáme Vám vědět.
Naše adresa

Dobrý den, chystáme na toto téma článek, až budeme mít shromážděno více informací a zkušeností. Prozatím můžu doporučit jen použití vodotěsného obalu co se používá třeba na telefony nebo fotoaparáty. Co se upozornění na radary týče, máme i "moto" verze produktů s 3,5mm jackem, přes libovolné Bluetooth zařízení pak můžete posílat upozornění do sluchátek nebo vibrujících zařízení.

Dobrý den, Nové mlýny již v databázi máme, to stejné platí i pro D1.
Královo pole bychom měli opravit s další vydanou databází, děkujeme!

Dobrý den, je mi líto, ale tyto přístroje již nejsme schopni servisovat. Když se ozvete našemu obchodnímu oddělení, že máte tyto trable, tak s Vámi určitě rádi vymyslí nějakou náhradu za zajímavou cenu.

Dobrý den, obávám se že s tím Vám od nás opravdu nikdo neporadí a osobně mám i pochyby, že je toto řešení technicky možné.

Dobrý den, pokud máte zapnuté Ka-pásmo, policie má radar zapnutý a nejedete v autě s pokoveným oknem, detekce jsou vždy spolehlivé. Osobně jsem potkal neoznačenou Octavii a měl detekci dlouho dopředu, při cestě zpět, u stejného auta bylo ticho, skutečně tak můžou jezdit i s vypnutým radarem.

Dobrý den, během dnešního večera by měla být vypuštěná, šťastnou cestu přeji!

Dobrý den, jedná se o Ka-radar budky, přesně jak říkáte. Ty do databáze nepřidáváme záměrně a necháváme tak práci na radarovém detektoru. Výhodou je, že přesně víte kdy radar měří a kdy ne.

Dobrý den,
Policejní kontrola bude bez problémů pouze u nás a v Rakousku, všude jinde je použití zakázané, v Německu může být hlídka tolerantní, jinde je to na zvážení, Švýcarko - schovat co nejhlouběji do kufru.
Nastavení:
Plošně nechat Ka- Narrow a dále:
Rakousko - zapnul bych K- pásmo a MR/CT - narrow, zároveň se tam rozdávají pokuty formou udáním a používá se systém ESO (laserový), nejlepší bude dávat si pozor na předpisy...
Itálie - zapnout Gatso, K-pásmo 24.15 GHz, údajně se ještě používá staré X, které už ONE M neumí.
Francie - Zapnout K pásmo, obě Gatso pásma a dávat si pozor, ve Francii je snížený limit a měří se opravdu hodně, často ze zadu v zaparkované koloně, tzn detektor může hlásit až na poslední chvíli.
Monaco Vám bohužel neporadím, CH a DE zůstavají stejné.
Můžete zůstat všude u vertikálního držáku, ve Francii bych ho pootočil na 45%
Pozor obecně na laserová měření, mějte zaplý waze a přeji šťastnou cestu.