Měření ramerem na dálnicích POLICEJNÍ SUPERBY
Dobrý den, Chci se zeptat, jak zpravidla funguje měření na dálnicích "civilními" octaviemi superby? Je pravda, že většinou jedou v pravém pruhu rychlostí 130km/h, tak si vyhlídnou rychlejšího jezdce a až v tom okamžiku zapnou radar a to už je signalizace od detektoru pozdě?
Děkuji.
Dobrý den, většinu těchto vozů lze s dostatečným předstihem detekovat kvalitním antiradarem. Více informací v těchto článcích:
https://www.antiradary.net/ceska-policie-dostala-85-neoznacenych-octavii-s-radar...
https://www.antiradary.net/mereni-rychlosti-v-cr-passat-r36/
Děkuji za odpověď, ale neodpověděl jste mi na co jsem se ptal.
Dotaz zní, zda vozy nejezdí bez zapnutého radaru rammer a tedy není možné je detkovat kvalitním antiradarem. Detekuje jej až po tom co se pověsí vůz za mě a zapne radar a pak už sice antiradar detekuje, ale už mě i změří.
Děkuji.
Zapínání radaru není záležitost vteřin, ale minut, takže to co popisujete není reálné. Radary v policejnách vozech umí fungovat i v tzv. pasivním režimu (tedy bez zapnutého radaru). Pak měření funguje obdobně jako systém PolCam, známý z Passatů R36 (viz odkazovaný článek). Tento typ měření se ale pro svou nepraktičkost téměř nepoužívá a proto detektory na tyto policejní vozy bez problémů reagují.
- Opravdu jsou všechny antiradary legální?
- Na jakou vzdálenost se o měření dozvím?
- Může policie zjistit, že mám antiradar?
- Hodí se přenosný detektor právě do mého vozu?
