Antiradar
Dobry den, pokud dnes koupim genovo one s black edition, jak dlouho mohu pocitat s podporou aktualizaci a jak dlouho bude antiradar dostacujici vuci dostupnym existujicim radarum? Jde mi o to, abych za rok nezjistil, ze je vzhledem k vyvoji antiradar nedostacujici a nemusel kupovat novy. Dekuji
Dobrý den, toto se nikdy nedá přesně říci. Aktualizace GPS databáze předpokládáme budou vycházet do doby, dokud bude výrobce existovat. Dále co se týče fungování oproti radarům, je to stejné jako s počítači. I 10 let starý počítač funguje, nicméně nové počítače jsou na tom lépe. Každopádně detektory Genevo jsou v nabídce od roku 2011 a i nejstarší z nich stále fungují a nebylo třeba je nijak "inovovat". Samozřejmě vznikají nové, výkonnější verze, které detekují radary na delší vzdálenost, ale to je právě analogie s počítači.
Je pravda, že cena je dvojnásobná a detekce 2x takové asi lepší mít nebude. Nevím jestli by za tu cenu G1 one S BE nebylo lepší pořešit s kombinací i s rušičkou, aby byl člověk opravdu chráněn, jelikož při laseru bude i pasivní antiradar za 20 000,- k ničemu. Jaký máte názor na toto? Předem se omlouvám za konkurenční odkaz, ale za takovouto kombinaci se u Vás cenově nedostanu: link odstraněn> Rušička je starší, než nabízíte, ale je o tolik, jestli vůbec horší? Díky za odpověď
Měl jsem možnost si sám vyzkoušet ALP a LaserInterceptor...stejné auto,stejně umístěná čidla,stejné podmínky měření...ALP proměřit nešlo vůbec ale s LI to nebyl problém...
Cena LI je sice nižší ale ochrana je podstatně slabší...
To jste porovnával ALP s 1 senzorem a Laser Interceptor s 2 senzory? Jak jste to mohl vyzkoušet na stejné autě, se stejně umístěnými senzory a za stejných podmínek měření? Vy asi nebudete běžný uživatel a každý prodejce chválí to, na čem nejvíce vydělá.
Já jsem popsal vlastní zkušenost s Laser Interceptorem a každý nech si koupí, co se mu zamlouvá a co mu dovolí peněženka.
Porovnal jsem dual ALP a dual LI...
Čidla byla provizorně přidělána před montáží na pevno právě proto abych si vyzkoušel co je lepší a sehnat si ochotného policistu s radarem taky není tak složité.
Z Genevo One jsem na zdejší doporučení přešel na Genevo One S a kromě vyšší ceny a většího množství falešných poplachů jsem jiný rozdíl nezaznamenal. Ber nejlevnější Genevo a nenech se ukecat na drahý antiradar.
Antilaser je duální a je to starší verze, než nabízíte, ale je o tolik, jestli vůbec horší?
Díky za odpověď
Laser Interceptor mám na 2 autech a vždy mě spolehlivě ochránil při měření laserovým radarem. Před nákupem jsem se taky rozhodoval jakou značku zvolit, ale prodejce mi vysvětlil, že 2 senzory jsou vždy spolehlivější než jeden a pokud můžu mít za stejnou cenu 2 slabší senzor, je to lepší než 1 výkonnější senzor. Dal jsem si poradit a nelituji.
Na jednom autě mám přes rok právě Genevo One a Laser Interceptor Dual a pokutu za rychlost jsem dosud neplatil.
Rušičky Laser Interceptor máme v nabídce i u nás a to podstatně levněji: https://www.antiradary.net/laserova-rusicka-laser-interceptor-dual-quad/
Nicméně rozhodně je nedoporučujeme je lepší malinko si připlatit za spolehlivěnjší a "legálnější" ALP SINGLE. I tak ale výjde levnějši než Laser Interceptor u konkurenčního prodejce. https://www.antiradary.net/laserova-rusicka-antilaser-al-priority/
Ohledně rozdílů cen Genevo One a Genevo One S Black Edition: Stejně jako u ostaního zboží, 2x dražší automaticky neznamená 2x větší detekční vzdálenost, nicméně konkrétně u tohoto modelu je citlivost opradvu vynikající a často i dvojnásobná.
Ohledně dilema zda koupit 2x lepší detektor, nebo detektor s rušičkou, osobně bych volil druhou variantu, nebo kombinaci 2x lepšího detektor s kvalitní rušičkou, je to ale otázkou osobních preferencí a výše investice, kterou jste ochoten obětovat.
Díky za odpověď. Montáž je u Vás v ceně? Co se týče rušičky, stačil by dual? Jedná se o škodu octavii r.v. 2013. Tímto způsobem bych řešil předek, víte ze zkušenosti alespoň odhadem procentuálně poměr měření laserem předek vs. zadek? Antilaser, který mi doporučujete je funkční v rámci veškerých laserů používaných v čr? Co okolní státy? Děkuji
Dobrý den, montáž není v ceně a její cena je kalkulována za základě konkrétní konfigurace a náročnosti instalace (podle typo vozu).
Na Škodu Octavii by stačil ALP Single (pro přední ochranu).
AntiLaser funguje spolehlivě oproti všem laserovým pistolím používaným v Evropě a disponuje možností aktualizace firmware (pokud se objeví nový typ laseru).
Měření zepředu / zezadu odhaduji cca 95% / 5%.
Je pravda, že cena je dvojnásobná a detekce 2x takové asi lepší mít nebude. Nevím jestli by za tu cenu G1 one S BE nebylo lepší pořešit s kombinací i s rušičkou, aby byl člověk opravdu chráněn, jelikož při laseru bude i pasivní antiradar za 20 000,- k ničemu. Jaký máte názor na toto? Předem se omlouvám za konkurenční odkaz, ale za takovouto kombinaci se u Vás cenově nedostanu: ODKAZ NA KONKURENČNÍHO PRODEJCE ODSTRANĚN
Konkrétně Genevo One Black Edition prakticky nemá falešné poplachy a v jeho výkonnosti je oproti Genevo One zásadní rozdíl. Nejnovější srovnání detekci Genevo produktů například zde:
https://www.antiradary-forum.net/viewtopic.php?f=54&t=2160
Samozřejmě se jedná o konkrétní umístění radaru, takže situace je pokaždé specifická obecně ale platí, že čím "dražší" Genevo, tím lepší má detekce.
To mi prodejce také tvrdil, že si polepším a měl pravdu, ale zapomněl dodat, že hlavně v počtu falešných poplachů. Kdybych to věděl před nákupem, tak bych do toho nešel. Zlatý Genevo One, prodal jsem jej levně kamarádovi a ten se mi teď směje, že jsem si připlatil za falešné poplachy.
A řešil jste to nějak s vaším prodejcem, nebo s technickou podporou Genevo?
Pro uživatele, kteří mají problémy s falešnými poplachy u Genevo One S byl vyvinut speciální firmware (momentálne v BETA verzi), který většině falšeným poplachům umí zabránit. Podotýkám, že většinou není problém v detektoru ale ve specifickém zdroji rušení u zákazníka - například čínský mobilní telefon.
Váš technik už asi půl roku slibuje, že ten BETA firmware bude v příští aktualizaci, každý měsíc poctivě aktualizuji a je to stále stejně špatné. S Genevo One jsem takové problémy neměl.
V dnešní době je prakticky každý telefon čínské výroby, dokonce i iPhone, takže chyba asi nebude na straně výrobců mobilních telefonu.
Napište mi na lukas@antiradary.net sériové číslo a zaktivujeme beta verzi.
Proč není ten firmware dostupný v normální aktualizaci, když teda nemá falešné poplachy a přes půl roku je slibován pro všechny majitelé Genevo One S?
Právě proto, že je to BETA verze a většina uživatelů jej nepotřebuje, protože falešné poplachy nemá.
Ohledně mobilních telefonů, o kterých jsem se zmiňoval, měl jsem na mysli pár konkrétních typů, nejčastěji dělají problémy mobily Huawei.
- Opravdu jsou všechny antiradary legální?
- Na jakou vzdálenost se o měření dozvím?
- Může policie zjistit, že mám antiradar?
- Hodí se přenosný detektor právě do mého vozu?
