Dobrý den, mohl bych poprosit o doporučené nastavení pro Rakousko, Slovinsko a Chorvatsko pro Genevo One M? Děkuji
Dobrý den,
nastavení jsem Vám zaslal mailem.
D1 Praha Brno, 121-134 km, 149-157 km, 2 úseky bez omezení rychlosti, všechny Geneva hlásí úsekové měření. Diky, Radim.
Dobrý den,
děkujeme za příspěvek, tuto informaci prověříme. V případě, že se potvrdí, že radar je aktivní, tak bude přidán do dalšího updatu databáze, který vyjde koncem měsíce.
Dobry den, nechystate nejakou akci ci oceneni aktivnich uzivatelu vasich produktu se ziskanim dozivotniho upgrade databaze EU zdarm? Jiz jsem u vas poridil 2 antiradary (ne nafirmu), aktivne komunikuji ohledne “problemu”a dale nesrovnalosti v databazi.
Dekuji
Ivan
Dobrý den,
v případě, že nemáte doživotní aktualizaci databáze a reportujete nám problém v databázi, který potvrdíme, dáváme vždy jeden rok aktualizace zdarma. Pošlete mi prosím email s Vaším reportem a číslo detektoru, aktualizaci Vám aktivuji.
Dobry den. Chci se zeptat na nejlepsi umistneni Belu. Da se pouzit ,nebo uz vubec ne? Dekuji. F
Dobrý den,
chci se zeptat kam nejlíp umístit GENEVO ONE M.
Děkuji.
Dobrý den,
pro nejlepší příjem signálů vydávaných radary doporučujeme detektor mít umístěný co nejvýše na předním skle, avšak tak, aby před ním nebylo žádné "protisluneční"/zbarvené sklo.
Dobrý den,
Takže muže být umístěn vedle zrcátka?
Děkuji.
Dobrý den,
ano, může.
Dobrý den,
děkuji za odpověď.
Pravě jsem zjistil že nemůže, nevychází kabel do zapalování.
Což je škoda, jinak děkuji.
Dobrý den. Vytáhl jsem ze šuplíku dědečka rx65i euro Czech republic. Chci se zeptat zda je ještě v dnešní době použitelný. Popřípadě pokud by bylo možno mi napsat nastavení těch pásem? Je tam nějaký ka1 a atd a nevím co se za tey roky změnilo... Dekuji
Dobrý den,
co se týče nastavení RD65i: V ČR doporučujeme mít zapnuté pouze Ka Narrow, KaN1, KaN2 a LSR.
Doporučujeme Vám koupit modernější zařízení, jelikož se policejní radary neustále zlepšují a je těžší a těžší je spolehlivě detekovat.
Dobrý den, po nejnovější aktualizaci z 10.9. vše přiběhne jakoby v pořádku, ale po konci aktualizace se najednou ozývá zvuk z doby připojování na net přes tel.linku a stále dokola se opakují všechny hlášky v CZ, GER a ENG, které jsou nahrané. Po vypnutí nereaguje a stále dokola se opakují hlášky. Prostě zábava. Prosím, co s tím, protože fakt s tím se nedá jezdit! Díky Tom
Dobrý den,
doporučujeme provést znovu update. Před stisknutím tlačítka "Stáhnout soubory" prosím zmáčkněte klávesovou zkratku Ctrl+F+U, tlačítko se poté změní na "Vynucené stažení souborů" a poté na něj klikněte. Chyba by se měla tímto postupem odstranit v případě, že se tak nestane, ozvěte se dáme Vám informace o dalším postupu.
Dobrý den,
díky za info, nicméně přes víkend, se mi konečně podařila aktualizace a je vše OK.
Mějte se!
T.Z.
Dobrý den,
prosím o doporučené nastavení pro ČR, Německo a Rakousko.
Děkuji.
Dobrý den,
nastavení pro zvolené země jsem Vám zaslal mailem.
Dobry den, prosim o nastaveni pro Rakousko.
Dekuji.
Dobrý den,
nastavení pro zvolené země jsem Vám zaslal mailem.
Dobrý den, zaslechl jsem informaci, že existuje nějaká mobilní aplikace k Protectoru AL, nikde jsem však žádné informace nenašel.. Pokud tato aplikace existuje, budu vděčný za jakékoliv info, případně zkušenosti. Díky.
Dobrý den,
aplikace je ve stádiu vývoje a momentálně není dostupná pro koncové uživatele. Momentálně Vám nedokážeme říci, kdy bude vypuštěna.
Dobrý den,
jaký je odběr Protector 960Mcz AL2 v klidovém stavu (bez poplachu) ?
Děkuji
Dobrý den,
v klidovém režimu by mělo zařízení Protector 960Mcz AL2 odebírat maximálně 1mA.
Dobrý den,
měl jsem namysli odběr během jízdy bez poplachu .
Asi klidový režim spíše souvisí se zamknutým vozidlem.
děkuji za odpověď
Dobrý den,
nikoliv, při nastartovaném voze a jízdě by na zeleném přívodním vodiči neměl téct proud větší než 1 mA. Při vypnutém motoru a zapalování by v závislosti na zapojení nemá zařízení odběr žádný.
Dobrý den, po provedení poslední aktualizace z 28.8.2020 (která je stále poslední platná, ověřeno ke včerejšku) probíhalo skoro všude a nepřerušované hlášení laser. Detekci laser jsem musel vypnout. Děkuju za info. Ivan
Dobrý den,
jak řečeno telefonicky - bohužel na některých kusech tento nový firmware ze zatím neznámých důvodů problém ještě zhoršil, místo toho aby ho opravil. Na co nejrychlejším vyřešení tohoto problému pracujeme a prosíme Vás o trpělivost.
Dobrý den
na D8 ve směru Lovosice - Praha, mezi sjezdem 48/45 hlásí Laser.
Dobrý den, jedná se prosím o ojedinělé hlášení, nebo opakované? Děkujeme za zpětnou vazbu.
Dobrý den, jezdím po celé EU měsíčně okolo 20tis. Km Genevo ONE BE, VW Touareg II nikdy jsem neměl s detektorem problém až na cca poslední měsíc mi hlásí falešne poplachy Laser a to hlavně v zemích Polsko, Litva, Lotyšsko, Rumunsko, Madarsko i po vypnutí detekce Laser OFF hlásí vesele dál LASER! Také bych Vás rád poprosil o nastavení pro Rakousko, Německo, Francii a Španělsko. Jezdím s továrním nastavením ale rád bych si detektor nastavoval sam pro větší přesnost zachycení radaru.
Mnohokrát děkuji za odpověď Ladislav Kučera
Dobrý den,
problém s falešnými hlášeními laseru byl vyřešen v poslední aktualizaci firmwareu. Prosím, aktualizujte své zařízení.
Nastavení pro dané země Vám zašlu mailem.
Zařízení jsem aktualizoval a dnes jsem jel z Prahy do Ingolstadtu a zpět. Trochu mě překvapilo že Genevo nehlásilo žadný poplach. Žádný stacionální radar, usekové měření prostě nic. Na Evropské nahoře směr do centra přeci je usekové a za Plzní v tunelu také ne?
Genevo jsem po aktualizaci ještě dal do továrního nastavení.
Děkuji za odpověď Ladislav Kučera
Dobrý den,
můžete nám prosím mailem poslat sériové číslo Vašeho zařízení?
Dobrý den, ještě jednou jsem BE aktualizoval a již začal hlásit na úseku a stacionární radar. Jsem na cestě do Paříže a BE celou dobu hlásil to co ma, zhruba u Baden Baden začal v jednom kuse hlásit Laser, momentálně jsem cca 100 km na FR straně falešné poplachy nejsou tak intenzivní ale jsou stále. Sériové číslo vám samozřejmě pošlu.
Děkuji Ladislav Kučera
Dobrý den,
Minulý týden jsem psal že v databázi jsou některé chyby především na d1. Mezi Brnem a Prahou
Byla vydána tedy nová databáze která by měla chyby opravit. Bohužel však Vaše nové vydána je ještě horší než ta předěsla. 2x Usekove měření na pražském okruhu směr od letiště na Brno ve Vasi databázi které reálné neexistuje. Čekal bych trošku solidnejsi databázi u zařízení za 24tis. Kdybych to věděl zůstanu waze!
Dobrý den,
můžete prosím blíže specifikovat, o jaké úseky se jedná? Kilometry na okruhu, souřadnice nebo vyznačit na https://mapy.cz nebo https://www.google.com/maps
Dobrý den, jel jsem z Prahy od Letiště Ruzyně směr Brno. Na, pražském okruhu me dvakrát hlásilo usekove měření které tam není. Souřadnice ani nic ostatního nemám. Věnují se řízení a vypínání Maxe protože mě to jen rozčiluje. Děkuji.
Dnes jsem si poznamenal km 134 směr Brno - Praha kde není žádný úsekové měření.
Díle pak pražský okruh má ve směru od brna na letiště taktéž dve úsekové meření které tam není. Hned na 1km a další jsem nestihl, byl před prvním tunelem.
Dobrý den,
děkujeme za zpětnou vazbu. Vaši informaci prověříme a případně opravíme v naší databázi. Případné změny se projeví v další aktualizaci databáze, která vychází vždy před koncem měsíce.
Dobrý den, dnes cesta D1 Brno-Praha a zpět, databáze z 10.9.2020, Genevo MAX.
1. zjištěná chyba, MAX hlásí úsekové měření v opravovaném úseku Ostrovačice-devět křížů a to v obou směrech, ale žádné měření jsem zde neviděl, asi už bylo odstraněno.
2. chyby se opakovala na dalším opravovaném úseku blíže k Praze, který také finišuje k otevřením, je to také v obou směrech, bohužel ale nevím přesně kde, třeba to doplní někdo jiný.
3. MAX nehlásil stacionární radar v Praze v ulici u Vršovického hřbitova https://mapy.cz/zakladni?x=14.4682927&y=50.0638602&z=17&source=osm&id=1034824575 Nevím zda je aktivní, ale z dostupných informací na internetu asi je. Že to hlásí na D1 není taková tragédie, člověk zbystří, ale pokud se někde opravdu měří a MAX neupozorní, tak to je horší, to už nemusí být zadarmo :-).
Díky za prověření, Martin
Dobrý den,
děkujeme za zpětnou vazbu. Podněty předám kolegovi ke kontrole a případné změny se projeví v další verzi databáze.
Dobrý den,
žádám Vás o zaslání doporučeného nastavení pro okolní státy.Jédná se mě především o tyto země:
Německo,Rakousko,Francie,Švýcarsko,Holandsko,Belgie,Slovensko,Maďarsko a Polsko.
Děkuji
Dobrý den,
nastavení pro Vámi zvolené země jsem Vám zaslal emailem.
Zdravim chcel by som sa opytať ci by ste mi vedeli zaslat nastavenia beltronics rx65 pre krajiny slovensko,nemecko,česko,poľsko,rakusko
Dobrý den, pane Damiáne,
děkujeme za dotaz. V odkazu níže naleznete doporučené nastavení detektoru pro Vámi zmíněné země:
https://www.genevo.com/cz/aktualizace-podpora/doporucena-nastaveni/
S pozdravem,
České Budějovice 1.9.2020
Dobrý den,
Inspirován pokutou z úsekového měření Prachatice, pořídil jsem si minulý týden
GENOVO MAX.
Po aktualizaci a továrním nastavení jsem si projel trasu CB – Prachatice . Úsekový radar byl oznámen, ale má tam být taky radar v KA pásmu a ten oznámen nebyl. Protože moje přístrojové vybavení končí na 200MHz (jsem radioamatér/konstruktér) nemohu změřit a ověřit si funkčnost na všech pásmech.
Zatím jsem zkusil: Genovo max pověsil na krk, zdroj 15V do kapsy, povolil všechna pásma a projel na kole Č.Budějovice a okolí. Jízda s povoleným K pásmem je nepoužitelná, spousta FP. Překvapilo mě však, že u dvou tabulí, které byly v činnosti a oznamovaly rychlost projíždějících aut Genovo max nereagoval i když měl povolena všechna pásma – tabule by měly vysílat v pásmu K ???
Požádal bych Vás o protokol z měření mého zakoupeného Genovo max, abych nemusel kvůli tomu jezdit do Prahy na ověření citlivosti, selektivity a posazení jednotlivých pásem do správných kmitočtových mezí.
Informace o přístroji: seriál: 8GLL4
Verze DB : 27/8/2020
Verze FW: 32
Radarverze : 04
Děkuji za informaci a přeji hezký den. Petr 728557705 pedison@volny.cz
Dobrý den,
úsekové radary jsou uloženy v databázi a doporučujeme pravidelně provádět aktualizaci zařízení, ideálně na začátku měsíce.
Ohledně stacionárních Ka radarů - jedno zařízení střídavě bývá instalováno v několika různých "budkách" a tudíž se může stát, že jeden týden Vás detektor bude v určitém místě varovat před Ka radarem a další týden ne.
Nedoporučujeme zapínat všechna pásma, jelikož v ČR jsou policií využívána jen některá.
K pásmo v ČR není používáno k měření za účelem postihování překročení povolené rychlosti, pouze na informačních tabulích.
K postihování rychlé jízdy jsou používána Ka pásma 34.0GHz a 34.3GHz.
Některé informační tabule jsou na X pásmu, které je zastaralá a nespolehlivá technologie používaná v dnešní době pouze v Rusku a Bulharsku, a MAX nedetekuje.
Protokol k dispozici bohužel není, jelikož ve výrobním závodu se testují všechny desky individuálně bez zapojení dalších dílů a tím pádem není možné zpětně dohledat, jaká je přesná citlivost Vašeho zařízení. Nicméně kontrolou kvality prošlo, jinak by nemohlo být expedováno k prodeji.
Pokud si citlivostí Vašeho zařízení nejste jistý, můžete nám ho poslat na kontrolu na naší pobočku do Prahy, kde Vám ho rádi zkontrolujeme.
V Prachaticích žádný Ka radar nainstalován není. Pouze jedna úsekovka s okamžitým měřením rychlosti a pak pouze radar s okamžitým měřením rychlosti indukční smyčkou ve vozovce. Tedy ochrana je pouze dle GPS.
Dobrý den,
děkujeme za podání informace.
Vojtěch Holáň
+420 731 954 954
holan@antiradary.net
Filip Vašek
+420 731 966 799
vasek@antiradary.net
Jakub Staněk
+420 731 255 244
stanek@antiradary.net