Používáme soubory cookie k optimalizaci našich webových stránek a služeb. Pro naše zásady navštivte sekci obchodní podmínky.

Pokuta za antiradar: Co vám hrozí v Česku i v Rakousku?

Antiradary a zákon v Evropě - Zatímco v Česku jsou pasivní detektory legální, v sousedních zemích můžou hrozit vysoké pokuty. Přehledně vysvětlujeme, co je povolené, co zakázané a jak se vyhnout problémům při cestách do zahraničí.

Obsah:

Je legální používat antiradar v Česku?

V Česku je právní úprava poměrně přímočará: pasivní detektory (zařízení, která pouze přijímají signál a varují řidiče) jsou legální. Aktivní rušičky jsou naopak zakázané, protože zasahují do měření přístrojů.

Jaký je rozdíl mezi pasivním a aktivním antiradarem

  • Pasivní detektor pouze naslouchá radarovým signálům a varuje uživatele; žádným způsobem neruší technologie a práci policie.
  • Aktivní antiradar (laserová rušička) aktivně ruší vysílaný laserový paprsek proti měřenému vozidlu.

Více o tom jak fungují antiradary

Co říká zákon a jaké pokuty hrozí

Podle zákona o provozu na pozemních komunikacích a související ustanovení platí zákaz zařízení, která mohou ovlivnit nebo rušit činnost měřicích prostředků. Za použití aktivního rušiče v ČR hrozí správní řízení a sankce, včetně možnosti vysoké pokuty nebo zákazu řízení. Za používání pasivních detektorů žádné pokuty nehrozí.

Zákon o provozu na pozemních komunikacích 361/2000 Sb.:

"Nikdo nesmí používat technické prostředky a zařízení, které znemožňují nebo ovlivňují funkci technických prostředků používaných při dohledu na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích (dále jen 'antiradar')."


Pokuta za antiradar v Rakousku

Rakousko má jednu z nejpřísnějších regulací v Evropě co se týče aktivních rušiček. Zákaz převážení či používání zařízení, které mohou ovlivnit nebo rušit měření, je výslovně zakotven v rakouském zákoně.

Lokální policie má navíc pravomoc na místě vůz prohledat a zařízení zabavit.

Zákaz detektorů radarů v Rakousku

Situace je podobná jako u nás. Zařízení, která pouze upozorňují na přítomnost měřicí techniky (např. pasivní detektory, POI-warnery v navigacích nebo aplikace s upozorněním na radary), jsou v Rakousku obecně považována za povolená na základě licence, jejíž vymahatelnost nebyla v praxi zaznamenána a zároveň nejsou výslovně zákonem zakázána.

Podle Kraftfahrgesetz (KFG) § 98a není dovoleno na motorovém vozidle připevnit ani jím převážet předměty či zařízení, kterými lze ovlivnit nebo rušit technická zařízení pro dopravní kontrolu. Rakouské soudy (např. nález VwGH Ra 2020/02/0028) tento výklad potvrdily a dovodily, že i samo převážení zařízení v autě může být považováno za přestupek.

Pokud tedy mluvíme o pasivním radarovém detektoru („jen přijímač“, který nedetekuje radarovým vysíláním ani neovlivňuje měřicí zařízení), tak podle rakouského práva není výslovně zakázán, protože § 98a KFG se zaměřuje na zařízení, která měření ovlivnit nebo rušit mohou. To podporují i komentáře právních poradců v Rakousku. V současné době neznáme případ, že by byl řidič za pasivní detektor sankciován, nebo by mu byl přístroj zabaven.

Výše pokuty a riziko zabavení zařízení

V Rakousku není výše pokuty za aktivní rušičku pevně zákonem ustanovena a může se lišit nejen podle dané spolkové země, ale i podle konkrétního případu, můžete se setkat s:

  • Sankcí v řádu až několika tisíc eur (500 - 4 000 EUR)
  • Možností zabavení zařízení nebo příkazu k odstranění zařízení z vozidla

Jak minimalizovat riziko při cestách do Rakouska

  1. Před vjezdem do Rakouska odpojte systém aktivního antiradaru.
  2. Případně vypněte funkce laserové ochrany.
  3. Ujistěte se, že pasivní detektor na skle nebrání řidiči při výhledu, v případě kontroly jej doporučujeme ze skla sundat.

Antiradary a legislativa v dalších zemích EU

Následující přehled stručně shrnuje situaci ve vybraných zemích EU.

Německo

V Německu jsou v některých případech zakázány i aplikace upozorňující na radary; sankce a postupy se liší podle spolkové země, ale obecně hrozí pokuta a zabavení zařízení. Doporučujeme nepoužívat aktivní ochranu a případně umístit pasivní zařízení co nejdiskrétněji, v ideálním případě si pořídit napevno zabudovaný systém.

Slovensko

Na Slovensku jsou zakázané obě varianty. Zařízení, která mohou jak pasivně detekovat nebo i aktivně ovlivnit měření, jsou zákonem zakázána.

Itálie

V Itálii jsou radarové detektory a rušičky rovněž zakázány a hrozí zabavení zařízení na místě + pokuta. Nicméně, podle zpětné vazby zákazníků se při rozumném a diskrétním používání obvykle žádné problémy nevyskytují.

Tabulka: Shrnutí rizik a sankcí

Země Pasivní detektor Aktivní rušičky
Česko Legální Nelegální
Rakousko Šedá zóna / spíše legální Nelegální
Německo Nelegální Nelegální
Slovensko Nelegální Nelegální
Itálie Nelegální Nelegální

Závěr: Pokud plánujete cestu do zahraničí, zejména do Rakouska nebo Německa, ideálním společníkem je profesionálně nainstalovaný napevno zabudovaný systém, který lze jen těžko odhalit. Následně doporučujeme odpojení aktivní laserové ochrany pokud jej ve voze máte. Rozdíly v legislativě mezi státy EU jsou stále značné a jejich nedodržení může znamenat vysoké pokuty nebo jiné postihy.


Přenosné antiradary GENEVO

Naše pasivní antiradary neboli detektory radarů GENEVO jsou díky přesné GPS databázi schopné detekovat stacionární měřiče po celé Evropě. Detektor GENEVO MAX umí navíc detekovat nejen české mobilní radary, ale i zahraniční moderní 3D radary.

Zobrazit detektory