Vaše dotazy
Verze filmwaru V1
Dobrý den, chtěl bych se zeptat je-li možné nějak zjistit verzi filmware v přístroji Valentine One - například stiskem, či podržením nějakého tlačítka. Děkuji za odpověď.
Při vypnutém detektoru zmáčkněte a podržte tlačítko a současně jej otočte (zapněte detektor), dostanete se tak do programovacího módu a jako první Vám detektor vypíše číslo verze.
Prodejce Vám k zařízení nedodal český návod?
iQ45
Dobrý den, zajímá mě jak je na tom nový detektor iQ45...dočetl jsem se že je v prodeji již finální verze. Zajímá mě detekce, falešné poplachy atd.... jsou již nějaká videa s detekcí? Detektor vypadá velmi podařeně...
mohl byste napsat o něm něco víc?
Zdravím, detekce je vynikající, na úrovni nejcitlivějších detektorů. Falešné poplachy sem tam nějaké jsou, ale jsou v rozumé míře. Qi45ka má citlivější laser senzor, takže má vynikající laser detekci, bohužel při jízdě v Praze schytáte občas nějaký ten Laser falešný poplach od některých telematických systémů. Při kombinaci tohoto detektoru s rušičkou pak doporučuji Laser vypnout a celkové odrušení vůči falešným poplachům pak bude na vynikající úrovni.
rušička blinder m20
Dobrý den, mam ještě jeden dotaz.... Mám rušičku blider M20 a stává se mi, že při aktivaci dost často trvá delší dobu, než se zaktivuje. Občas musím vypnout a zapnout přístroj. Nevíte, čím by to mohlo být.
Buďto špatná kabeláž (u této verze často po cca 2 letech kabely puchřely a ztrácely kontakt), nebo odchází některé z čidel. Takže doporučuji určitě se na rušičku nyní nespoléhat a požádat prodejce o její kontrolu, nebo a to doporučuji jako jednodušší variantu koupit rušičku novou, protože vaše zařízení je již jistě po záruce a oprava pak nebude bezplatná, pokud se vůbec budou ještě dát sehnat náhradní díly.
Ve vašem případě bych Vám jako více než adekvátní náhradu doporučil AntiLaser G9 RX ve verzi SINGLE - s jedním čidlem, která Vám pokud máte vozildo do velikosti Škody Superb z předu poskytne prakticky 100% ochranu.
Dá se sehnat samostatně nová kabeláž? Popřípadě jaká by byla cena... Investcie pár stovek do kabelů by mi tolik nezatížila, když by se problém vyřešil...
Kabeláž je součástí čidla, takže bohužel a obávám se, že čidla pro verzi M20 již nikdo nemá skladem...
V létě jsem náhradní čidlo na Blinder M20 kupoval
u Antiradary.cz a ještě jim tam pár zbývalo.
A na kolik cidlo vyslo? A jinak s Blinderem m20 spokojenost?
Myslím, že stálo 3800 Kč, ale kolik stojí teď nevím. S Blinderem jsem žádnou pokutu neplatil, takže spokojenost, ale do nového auta si koupím něco lepšího.
Do starého se mi investice 15000 Kč za novou rusicku nevyplatí, takže jsem rád, že jsem sehnal náhradní čidlo k Blinderu.
Nové radary Moravskoslezský kraj
Dobrý den, jsem vaším zákazníkem, nedávno jsem slyšel ve zprávách že policisté v našem kraji obdrželi nové systémy v autech, které krom měření umí rozpoznat SPZ a ověřovat zda auto nebylo kradeno či myslím zda má platnou STK. Včera jsem jedno z aut viděl na živo - civilní temně modrá Oktávka TSI, u SPZ je "zákaznické centrum Škoda" . Protože jsem vedle něj stál v zácpě, prohlídl jsem si vybavení - asi v půlce přístrojové desky mají něco jako objektiv z kterého vede kabel + spolujedec má před sebou monitor.
Můj dotaz = na jakém principu probíhá měření? Je to klasická "mikrovlnka" kterou detektor (mám od vás Bel) zachytí nebo se jedná o systém Polcam případně Gesig ?
Tady je i zpráva na netu
Dobrý den, podle našich informací se jedná o radary tyu Ramer 10. Nejmodernější radary však fungují na stejném principu jako řada Ramer 9 a její detekce tak není problematická. Hlavní změnou je zejména inovace nahrávacího zařízení + lepší softwarová výbava - kontrola kradených SPZ atd.
Předpokládám, že stejně jako většina ostatních pevně zabudovaných Ramerů bude i verze 10 umět fungovat v tzv. pasivním režimu, to znamená že za jízdy budou moci měřit principem srovnání rychlosti kdy se do jejich videozáznamu bude promítat jejich rychlost.
Pokud tomu rozumím dobře - v aktivním režimu mě BEL RX 65e ochrání , ale v pasivním ne.. Je to tak ?
Dá se záznam pořízený pasivní metodou použít jako důkaz ve správním řízení ?
Pokud ano je to asi pěkný průser, protože hlídat krom Passatů s Polcamem ještě Oktávky již nebude jednoduché :-(
Oni to v pasivním režimu používat nebudou, stejně jako to nepoužívají dnes u ostatních vozidel s Ramerem, protože je to mnohem náročnější. Musí jet za vozidlem několik sekund ustálenou rychlostí atd. ale technicky to systém umí.
OK, tak to je v klidu :-)
Tak já zrovna v klidu moc nejsem, taky jsem auto prohlížel. A pokud vím tak je to mnohem jednoduchší, měření za jízdy Ramerem.
Ano, měřit za jízdy ramerem je mnohem jednodušší než v pasivním režimu. O tom právě byla řeč. Takže můžete být v klidu, pokud budou měřit, na 99% budou vysílat = budete o tom vědět.
sluneční fólie
Dobrý den, prosím mám dotaz. Na předním skle mám nalepený pruh sluneční fólie a Valentina mám schovaného za ní. Má fólie na funkci Valentina nějaký vliv (např jako vyhřívané, nebo pokovené sklo)? Díky za odpověď.
Dobrý den, pokud se jedná o klasickou fólii, která se používá pro zatmavení oken (neobsahuje kovovou vrstvu), tak žádný vliv na funkci detektoru nemá. Sám jsem tak detektor cca 2 roky (před zakoupením pevné sady) úspěšně používal.
Umístění
Dobrý den, zajímá mě zda je nějaký rozdíl v detekci při umístění antiradaru na čelním okně nahoře u zrcadka a nebo uprostřed okna nad palubní deskou, má tu vůbec nějaký vliv?co doporučujete? Mám ho vedle zpětného zrcadka ale na videích ho vídám většinou dole nad palubní. deskou
Osobněj jsem pro umístění, které je co nejméně nápadné - z tohoto pohledu je umístění nahoře u zrčátka nejoptimálnější. Nenápadnost se hodí zejména pokud někde na chvíli zaparkujete a nechcete detektor neustále z okna sundavat. Detektory jsou totiž poměrně častým terčem zlodějů. co se týče detekce tak v obou umístěních prakticky není rozdíl, naopak se čaasto stává, že majitel detektor umístí příliš nízko tak, že v průchodu signálu brání například stěrače.
VP
Dobrý den, mám dotaz.
Pane Šatník prosím Vás v pátek 14.1.2011 a v pondělí 17.1.2011 jsem zahlédl ve Střešovické směr dolů jedoucí bílou Fábii Junior na vojevských SPZetkách a bradavicí v masce, v ní seděli dva vojenští policisté. Na jakých frekvencích prosím měří? A jestli stále platí ten socialistický zákon o tom, že VP je nadřazená státní?
Děkuji za odpověď.
Na 99% to měli vypnuté a bradavici mají k měření ve vojenských objektech a prostorách, kde obvykle platí 20km/h, nebo podobné omezení. jinak frekvence je u těchto radarů stejná - 34,0GHz.
Malou perličkou je, že například i Mladoboleslavská Škodovka disponuje jedním laserovým radarem (Pro Laser III - v provedení s fotoaparátem), kterým v areálu společnosti kontrolují své zaměstnance.
Děkuji za rychlou odpověď
Doplnění: v obou případech jedoucí Fábie s bradavicí natočenou po směru jízdy pravděpodobně AD9 M
umístění
Dobrý den, na foru a antiradarech jsem našel fotky detektoru umístěného suchým zipem na B sloupku....co si o tomto umístění myslíte? osobně by se mě to zamlouvalo...
změní se detekční vzdálenost nějak zásadně když nebude detektor umístěn na okně? mám přenosný z důvodu střídaní aut ale občas jedu i do SK a tam umístění na okně je rizikové
Dobrý den, máme odzkoušeno, že na tomto umístění fungují detektory relativně slušně. Samozřejmě částečně průchodu signálu brání A sloupek a další překážky, ale i tak bývá detekce celkem slušná. Pokud jezdíte většinou bez spolujezdce, mohu doporučit také umístění na opěrce hlavy spolujezdcovy sedačky a třeba ještě shovat pod potah - pro jízdu na Slovensku..., nebo tzv. "skřípnout" mezi sedačku a opěrku hlavy.
Díky za tip....vyzkouším
"skřípnout" antiradar mezi opěrku a sedadlo mi přijde jako geniální dočasný řešení.Jelikož mi v pondělí ukradli auto i s držákem a antiradar mi zůstal na štěstí doma,tak než koupím nový držák,tak to vyřeším takhle.Super tip a doufám,že funkce nebude ohrožena a nebude mu nic bránit ve správné a včasné detekci.Mám escort X 50 euro
Antiradar a homologace
Dnes v ranních hodinách, při cestě do práce v ulici 5.května, jsem byl zastaven Policií ČR.
Důvodem mělo být překročení rychlosti, ke kterému jsem nedostal žádné prokazatelné důkazy…
Každopádně proběhla silniční kontrola, včetně dechové zkoušky a prohlídky nové autolékarničky.
Pozornosti policisty neušel ani antiradar umístěný na předním skle. Na dotaz co to mám na okně, jsme odpověděl, že pasivní detektor. S touto odpovědí se policista nesmířil a řekl, že chce vidět homologaci, podle které může být umístěn na okně, a že na držáku musí být uvedeno číslo homologace… Pokud tam není uvedena, tak žádné nehomologované věci nemají na autě co dělat. Abych se příštích dohadů vyvaroval, tak by mne zajímalo, vaše vyjádření k problematice homologace, případně její uvedení na konkrétním díle(držák,antiradar). Jen uvádím, že pokuta mi nebyla udělena ani za rychlost ani za umístění radaru na okně. Jedná se mi především o to, jakou mám použít argumentaci, pokud bude policista chtít vidět homologaci…
Nechci se zde vyjadřovat o smyslu 50 kilometrové rychlosti na 3 proudové silnici… Ale na připomínku, že asi je lepší zdržovat provoz, tím že pojedu 40 a nebudu dodržovat bezpečnou vzdálenost a pojedu jak ovečka v koloně, mi bylo odpovězeno, že jak to vím, že jeli auta pouze 40km/h, když jsem je nemohl změřit, a že oni narozdíl odemně dodržovaly rychlost. Jen uvádím, že dle mého tachometru jsem jel cca 53, chápu sice, že podle tachometru Škody Octavie to je více(dle zkušenosti vím, že především tachometry Škodovky ukazují víc, než je skutečná rychlost), ale myslím si, že jsou mnohem nebezpečnější místa a situace kde by měla policie konat, než zjišťovat zda tam je homologace uvedena nebo ne . Sice chápu, že z druhé pohledu, to bylo troufalé odemně( jako jediného), předjed policii, když všichni ochotně dělají kolonu… Jen uvádím, že antiradar mám proto, abych nemusel viset zrakem na tachometru a klepat se když náhodou pojedu na nesmyslné 40 o 5 km/h, že přijdu o body… Ne proto, abych úmyslně je porušoval předpisy a jezdil po vesnici 150!!! ( to je pro toho policistu co mě zastavil a pro ty řidiče, kteří z toho měli dnes radost, když mě předjížděli po té, co jsem byl zastaven policií)
Závěrem bych chtěl podotknout, že si dobré práce policie vážím, zvláště v dnešní době, kdy se děje co se děje, mám tam i několik kamarádů, ale toto mi opravdu hlava nebere… Poslední dva odstavce berte prosím jako námět k zamyšlení uživatelů radarů, co to zde budou číst…
Dobrý den, předně máte od nás pochvalu, že jste tu lékárničku měl v pořádku, v posledních dnech často potkávám PČR u zastavených vozidel s otevřeným kufrem a kontroluje se hádejte co... :)
Co se týče homologace:
Přenosná zařízení dle smyslu zákona žádnou "homologaci" mít nemusí. Homologované podle zákona musíejí být pouze zařízení, která se do automobilu montují napevno. Policista evidentně neznal zákon a v takovou chvíli je na Vás, aby jste mu buďto zákon vysvětlil, nebo aby jste odmítnul řešit s ním problém na místě a nechal jste domnělý přestupek posunout do správního řízení, kde budou muset specifikovat jakého přestupku jste se dopustil a to se jim jednoduše nepovede, respektive policista s největší pravděpodobností od řešení daného problému upustí, protože se Vás s pravděpodobností hraničící jistotě jen snažil "buzerovat"...
Co se týče druhé části vašeho příspěvku tak tam asi netřeba komentáře. Souhlasím s Vámi ze 100%.
antiradar cobra xrs 9345
Dobry den chci si koupit antiradar cobra xrs 9345 je to dobrá volba nebo jsou to vyhozené penize děkuji za odpověd s pozdravem libor
Dobrý den, mrkněte ce o kousek níže, konkrétně na příspěvek z 13. prosince 2010, 11:44.
Jsou to vyhozené peníze.
dotaz
Preji hezky vecer a muj dotaz zni,jestli uz mate nejake konkretni poznatky proc doslo k zabaveni vozidel policii ktere dle jejich nazoru pouzivali aktivni rusicku(jestli se tito ridici k tomu priznali) a pokud bych se sam dostal do stejne situace jak postupovat aby policie nemohla stejny postup uplatnit i na mou osobu-jsem taxikar tak by se to rovnalo temer likvidaci me zivnosti,dekuji za odpoved Dubsky
Dobrý den, policisté a úředníci podle našich poznatků jednali protiprávně. Zjednodušeně se dá říci, že zadrželi vozidla v situaci, kdy s tím jejich řidiči nesouhlasili a to podle zákona nesmí. Oni je také urychleně hned druhý den vrátili. Ačkoli je tomu již více než dva měsíce, tak se žádný znalecký posudek (kvůli kterému se vozidla zadržovala - k prozkoumání) zatím nekonal a předpokládáme že ani nebude jelikož úředníkům pravděpodobně došlo, že ani znalecký posudek jim není k ničemu. Oni musí prokázat použití a to znaleckým posudkem z principu nelze. Takže zjednodušeně, není se čeho bát. Od té doby jsme podobné protiprávní jednání ze strany státních úředníků ani policie nezaznamenali. Pokud budete mít zájem o některé další dokumenty - například právní rozbor, napište mi prosím na email a rád Vám je zašlu.
Escort x50 euro-cz
Dobrý den,kupoval jsem u Vás Antiradar ESCORT X50 EURO-CZ.Vše mám nastaveno dle manualu pročr.Při měření pozdě signalizuje.(cca 50-100mm od radaru)Přitelkyně má antiradar Valentine ONE a signalizuje dříve.Může mít vliv přední pokovené sklo nebo determální sklo.Díky B.
Dobrý den, pokovené (determální) čelní sklo má na detekci zásadní vliv. Ve vozidlech s pokoveným čelním sklem doporučujeme používat některou z pevných verzí detektorů.
Snad je u každáho přenosného jasně napsáno že je nevhodný do aut s pokoveným čelním sklem....
Pevnej detektor
Dobrej, kterej z těch levnějších pevnejch detektorů je lepší - bel 966 , target 960 evo a nebo escort R27?
Jsou cenové skoro stejný...
target 960 v nabídce nemáte vůbec? Jak to?
Oprava : target 660 evo
Dobrý den, Beltronics 966 (nová verze) a Escort R27 jsou řekněme srovnatelné. Bel 660 je levnější varianta s nižší výkonností a je v prodeji pouze v chudčích regionech Evropy - je to taková konkurence pro levné no-name detektory.
Jak jsou na tom s falešňáky? Stačí mě detektor na úrovni přenosnejch verzí ale se skrytou montáži. Kterej je teda lepší? 966 v nové verzi? Jaký tam proběhlo vylepšení?
Všechny tyto detektory mají více falešných poplachů než přenosné verze, 660ka je na tom nejhůře, u dalších: R27 a 966 je to podobné. Ale jsou samozřejmě bez problému použitelné a před třemi lety byli naprostou špičkou i co se týče odrušení vůči falešným poplachům. Prakticky je u těchto detektorů minimální rozdíl. Beltronics je v EURO verzích zaběhnutá značka, u Escorta dělali úpravu o něco později. Vždy ty detektory optimalizuje někdo jiný, takže se mírně liší, ale rozdíly jsou u těchto dvou opravdu minimální...
EURO a CZ
Dobrý den, pročetl jsem si Vaši diskuzi , hlavně vysvětlení rozdílu Beltronics verze EURO a CZ. Mohli by jste mně prosím vysvětlit, proč verze CZ je výrazně dražší, než verze pro ostatní evropské země, když jde jen o úpravu pásma detekce? Zvlášť když jak je psáno některé verze jsou EURO ( to zn. levné ) a mají parametry CZ ( to zn. drahé ). Děkuji za odpověď.
Dobrý den, toto jsem již také vysvětloval. Je to obdobné jako s mobilními telefony, elektronikou a vším dalším, kde se samotné zboží prodáva bez dalších služeb - servis, správná záruka atd).
Jen u antiradarů je to specifičtější o to, že prodejce nevhodných verzí toto často zjistí až když má několik desítek kusů skladem a pak se jich kvůli velké obtížnosti, nebo dokonce nemožnosti vrácení zboží dodavateli musí za každou cenu vyprodat. Jediná jeho konkurenční výhoda je pak cena.
Myslím si, že i v ostatních zemích musí dodržovat základní věci spojené s prodejem ( záruka, servis )a jsou tam oficiální zástupci firmy Beltronics . Znamená to tedy, že u Vás je tento prodejní servis tak výrazně dražší než v okolních zemích, že je nutné mít ceny antiradarů tak vysoké?
Jinak velmi děkuji za rychlou odpověď, to jsem opravdu nečekal.
V okolních zemích ceny až na vyjímky nejsou výrazně nižší. Řádově jsou rozdíly do 10%. Co se týče cen obecně, myslím že nemá smysl podrobně vysvětlovat cenotvorbu, to je záležitost pro ekonomy a zákonitostí a různých vlivů jsou desítky.
Konkrétní trhy konkrétně reagují a tam kde mají ceny výrazně nižší, než jinde je něco v nepořádku. Například, že zboží dumpují atd. ale to je opravdu na jinou debatu.
V neposlední řadě se v cizině často uvádějí ceny bez DPH (cca 20% rozdíl).
prodejce
Dobrý den....dá se podle sn přístroje zjistit od ktereho prodejce je? koupil sem ho jako použity a má i pečeť ale není naní napsáno antiradary.net ...a vím že ho s pěčetí prodává více prodejců. Dá se nějak zjistit od koho je?
Napište nám seriové číslo + kontakt na Vás, třeba emailovou adresu a informaci Vám zašleme.
- Opravdu jsou všechny antiradary legální?
- Na jakou vzdálenost se o měření dozvím?
- Může policie zjistit, že mám antiradar?
- Hodí se přenosný detektor právě do mého vozu?
