Po cestě z ostravy na brno mi genevo max neustále hlásí “mobilní hlídka”, policie nikde. Co to znamená? Aktualizováno tento pátek.
Dobrý den, mobilní hlídky jsou místa, kde často stojí policie. Pro ČR doporučujeme mobilní hlídky vypnout v nastavení detektoru. V případě potřeby se nám ozvěte na email navedu Vás.
Dobrý den. Vytáhl jsem ze šuplíku dědečka rx65i euro Czech republic. Chci se zeptat zda je ještě v dnešní době použitelný. Popřípadě pokud by bylo možno mi napsat nastavení těch pásem? Je tam nějaký ka1 a atd a nevím co se za tey roky změnilo... Dekuji
Dobrý den,
co se týče nastavení RD65i: V ČR doporučujeme mít zapnuté pouze Ka Narrow, KaN1, KaN2 a LSR.
Doporučujeme Vám koupit modernější zařízení, jelikož se policejní radary neustále zlepšují a je těžší a těžší je spolehlivě detekovat.
Dobrý den,
prosím o doporučené nastavení pro ČR, Německo a Rakousko.
Děkuji.
Dobry den, prosim o nastaveni pro Rakousko.
Dekuji.
Dobrý den,
nastavení pro zvolené země jsem Vám zaslal mailem.
Dobrý den,
nastavení pro zvolené země jsem Vám zaslal mailem.
Dobrý den,
jaký je odběr Protector 960Mcz AL2 v klidovém stavu (bez poplachu) ?
Děkuji
Dobrý den,
v klidovém režimu by mělo zařízení Protector 960Mcz AL2 odebírat maximálně 1mA.
Dobrý den,
měl jsem namysli odběr během jízdy bez poplachu .
Asi klidový režim spíše souvisí se zamknutým vozidlem.
děkuji za odpověď
Dobrý den,
nikoliv, při nastartovaném voze a jízdě by na zeleném přívodním vodiči neměl téct proud větší než 1 mA. Při vypnutém motoru a zapalování by v závislosti na zapojení nemá zařízení odběr žádný.
Dobrý den,
žádám Vás o zaslání doporučeného nastavení pro okolní státy.Jédná se mě především o tyto země:
Německo,Rakousko,Francie,Švýcarsko,Holandsko,Belgie,Slovensko,Maďarsko a Polsko.
Děkuji
Dobrý den,
nastavení pro Vámi zvolené země jsem Vám zaslal emailem.
České Budějovice 1.9.2020
Dobrý den,
Inspirován pokutou z úsekového měření Prachatice, pořídil jsem si minulý týden
GENOVO MAX.
Po aktualizaci a továrním nastavení jsem si projel trasu CB – Prachatice . Úsekový radar byl oznámen, ale má tam být taky radar v KA pásmu a ten oznámen nebyl. Protože moje přístrojové vybavení končí na 200MHz (jsem radioamatér/konstruktér) nemohu změřit a ověřit si funkčnost na všech pásmech.
Zatím jsem zkusil: Genovo max pověsil na krk, zdroj 15V do kapsy, povolil všechna pásma a projel na kole Č.Budějovice a okolí. Jízda s povoleným K pásmem je nepoužitelná, spousta FP. Překvapilo mě však, že u dvou tabulí, které byly v činnosti a oznamovaly rychlost projíždějících aut Genovo max nereagoval i když měl povolena všechna pásma – tabule by měly vysílat v pásmu K ???
Požádal bych Vás o protokol z měření mého zakoupeného Genovo max, abych nemusel kvůli tomu jezdit do Prahy na ověření citlivosti, selektivity a posazení jednotlivých pásem do správných kmitočtových mezí.
Informace o přístroji: seriál: 8GLL4
Verze DB : 27/8/2020
Verze FW: 32
Radarverze : 04
Děkuji za informaci a přeji hezký den. Petr 728557705 pedison@volny.cz
V Prachaticích žádný Ka radar nainstalován není. Pouze jedna úsekovka s okamžitým měřením rychlosti a pak pouze radar s okamžitým měřením rychlosti indukční smyčkou ve vozovce. Tedy ochrana je pouze dle GPS.
Dobrý den,
děkujeme za podání informace.
Dobrý den,
úsekové radary jsou uloženy v databázi a doporučujeme pravidelně provádět aktualizaci zařízení, ideálně na začátku měsíce.
Ohledně stacionárních Ka radarů - jedno zařízení střídavě bývá instalováno v několika různých "budkách" a tudíž se může stát, že jeden týden Vás detektor bude v určitém místě varovat před Ka radarem a další týden ne.
Nedoporučujeme zapínat všechna pásma, jelikož v ČR jsou policií využívána jen některá.
K pásmo v ČR není používáno k měření za účelem postihování překročení povolené rychlosti, pouze na informačních tabulích.
K postihování rychlé jízdy jsou používána Ka pásma 34.0GHz a 34.3GHz.
Některé informační tabule jsou na X pásmu, které je zastaralá a nespolehlivá technologie používaná v dnešní době pouze v Rusku a Bulharsku, a MAX nedetekuje.
Protokol k dispozici bohužel není, jelikož ve výrobním závodu se testují všechny desky individuálně bez zapojení dalších dílů a tím pádem není možné zpětně dohledat, jaká je přesná citlivost Vašeho zařízení. Nicméně kontrolou kvality prošlo, jinak by nemohlo být expedováno k prodeji.
Pokud si citlivostí Vašeho zařízení nejste jistý, můžete nám ho poslat na kontrolu na naší pobočku do Prahy, kde Vám ho rádi zkontrolujeme.
Dobrý den,
jak prosím nastavit Genevo One M pro Slovensko, Maďarsko a Chorvatsko? Děkuji Svoboda
Dobrý den, nastavení jsem Vám zaslal do mailu.
Dobrý den, můžete mi prosím poradit jak nejlépe nastavit Neoline x-cop 8700s pro provoz Česko, Slovensko, Polsko, Německo, Rakousko, Švýcarsko?
Dobrý den, doporučujeme obrátit se přímo na výrobce.
Aktuální nastavení Genovo one S blue edition Pro Rakousko , Itálie ,Polsko , Česko a Slovensko děkuji
Dobrý den, nastavení jsem Vám zaslal mailem.
Přeji hezký den mám radar BELTRONICS RX65E a používám ho ve služebním autě nebyl problem dokud jsem nedostal nové vozidlo. V dnešní době se kvůli smisím a zátěži motoru vypíná alternátor a určitou dobu nedobíjí a při zapnutém dení svícení radar začne hlásit nízký stav napětí když zapnu potkávací světla tak hlášení přestane. Mám dotaz jde nějakým způsobem hlášení vypnout abych nemusel ve dne jezdit s tlumenými světli. Děkuji za odpověď a přeji hezký den. P.T.
Edit administrátora: Příspěvek odstraněn pro porušování zásad slušného chování.
Dobrý den,
hlášení nízkého napětí bohužel vypnout nelze. Je zde z důvodu, že detektor při nízkém napětí nedetekuje na 100% a tudíž jste v době hlášení nechráněn. Doporučil bych zkusit nechat dobít baterku ve vozidle, aby měla stabilnější napětí, problém by se měl vyřešit.
Hezký den mám obavy e tím se problém nevyřeší protože jak sem psal že u starého auta po dobu 6 roků se toto hlášení oběvilo až po zhasnutí motoru a baterie byla v autě původní u nového které má najeto necelých 2000 km se problem oběvuje hned při namontování a pochybuji že by u nového auta byla třeba nabíjet nová baterie. když zapojím volt metr tak napětí je 12,4V a začne se oběvovat hláška nízkého stavu napětí. Při zapnutí tlumených světel na volt metru naskočí 13,4 - 13,8 podle otáček a hlášení nízkého stavu baterie skončí. Z kusím navštívit autorizovaný servis a zeptat se zda by šlo přez řidicí jednotku nastavin nižší napětí baterie aby se alternátor nevypínal a dobíjel stále.
Děkuji a přeji krásný den. Pavel
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jak aktivovat režim proti radarům co mají na Slovensku.
Děkuji Paulas
Dobrý den, můžete mi prosím na mail josef.kocik@antiradary.net poslat sériové číslo Vašeho zařízení?
Dobrý den, mohu Vás požádat o ideální nastavení antiradaru pro celou Evropu? Nikde nemohu najít žádnou tabulku. Děkuji a jsem s pozdravem
Dobrý den,
poskytnout nastavení pro celou Evropu bohužel nemůžeme, ale do mailu Vám rád zašlu nastavení pro specifické státy.
Dobře tedy: Německo, Polsko, Rakousko, Slovensko, Itálie, Francie a Španělsko.
Mohu se zeptat proč nelze zaslat nastavení pro celou Evropu?
Dobrý den,
dané země jsem Vám zaslal do mailu.
Seznam doporučených nastavení, kterým disponujeme, je vytvářen na základě veřejných zdrojů a je konstantně aktualizován. Pro některé státy si ještě nejsme nastavením jisti a nechceme podávat nepravdivé informace.
Dobrý den. Jezdím po celé Evropě a už by to nějaký detektor fakt chtělo. Uvažuji o Max nebo One M, takže si oba beru od kolegů a vyzkouším, který bude lépe fungovat a ten koupím. Mohli byste mi prosím také poslat nastavení pro jednotlivé země? Pokud se nastavení pro Max a One M liší, pak bych poprosil o nastavení pro oba stroje. A jak to to vypadá s vývojem One M. Jak dlouho ještě budou vydávány aktualizace? Nerad bych něco koupil a za rok z toho měl krabičku, která nestíhá... Děkuji za reakci.
Dobrý den,
nastavení pro obě zařízení jsou stejná. Pro jaké země potřebujete nastavení?
Aktualizace databází jak pro ONE M, tak pro MAX, jsou pravidelně vydávány každý měsíc.
Zrušení aktualizací firmwaru ONE M není v dohledné době plánováno. Stále se pracuje na zlepšování obou detektorů, ale ONE M už je na maximu svého potenciálu, zatímco MAX je nová platforma, která do budoucna bude mít ještě mnoho možností a upgradů.
Pokud byste si přál pomoc s výběrem, neváhejte kontaktovat jednoho z našich prodejců.
Dobrý den. Děkuji za rychlou odpověď. V podstatě bych potřeboval celou Evropu, ale nevím, jestli máte speciální nastavení i pro Gruzii, Bělorusko apod. Teď jedeme
Polsko, Německo, Francie, Španělsko, Portugalsko, Monaco, Itálie, Chorvatsko, Slovinsko, Švýcarsko, Slovensko a pak přenastavit na ČR. Bylo by fajn, mít to v menu a jen přepínat země...
Nastavení pro Vámi zvolené země jsem Vám zaslal do mailu.
Děkuji za zaslání. Mohu se zeptat, kde se dá sehnat kompletní seznam aktuálních nastavení? Pokud se něco za měsíc změní a pojedu podle dodaného nastavení, může to mít nepříjemné následky. Stejně tak, pokud se naskytne další cesta... Děkuji
Bohužel seznam doporučených nastavení, kterým disponujeme, není nikde veřejně k dostání a je vytvářen na základě veřejných zdrojů a je konstantně aktualizován. Pro některé státy si ještě nejsme nastavením jisti a nechceme podávat nepravdivé informace.
Dobrý den, mohl bych ještě poprosit o nastavení pro Chorvatsko, Maďarsko a Ukrajinu? Děkuji
Dobrý den, nastavení jsem Vám zaslal mailem.
Dobrý den, mám Genovo pár dní, zatím testuji a mám pár poznatků. Informační měřiče rychlosti jsou hlášeny skoro všechny jako K nebo jako X radar a dokonce i zatím jeden semafor který jsem potkal je hlášen jako radar. Je logické, že všechny tyhle vynálezy používají k detekci rychlosti nějakou technologii. Jde nějak vypnout nebo omezit hlášení informačních radarů, buzer semaforů? Je potřeba nějaký spec. setup na Rakousko a Slovinsko, popřípadě jde nějaký setup pro jednotlivé země najít na webu? Děkuji
Dobrý den,
nastavení pro dané země jsem Vám poslal do mailu.
K pásmo doporučujeme v ČR vypnout, jelikož ho radary používané PČR nepoužívají.
X pásmo je zastaralá technologie a s radary na jeho bázi se dnes setkáte jedině snad v Rusku nebo Bulharsku.
Obě pásma můžete v nastavení detektoru vypnout.
Bohužel si nejsem jistý, co myslíte pojmem "buzer semafor".
Omlouvám se za nejasný pojem buzer semafor,ale jsou to semafory, které přepnou červenou pokud jedete rychleji než 50km/h. Častokrát u nich není ani přechod pro chodce, křižovatka. Například zde: 84FH+3X Ruda, ve Vladislavi, Obratani. . . . .
Dobrý den,
děkuji za objasnění. Tato zařízení a informační tabule pracují na K pásmu, které doporučujeme v ČR vypnout. Stejně jako X pásmo, které není radary v ČR používané.
Dobrý den, prosím o optimální nastavení GENEVO ONE M detektoru na země AT, SLO, HR, H, SK a umístění antiradaru. Děkuji Zdeněk.
Dobrý den,
nastavení pro dané země jsem Vám zaslal do mailu.
Dobry den je mozne nekde sehnat nastaveni pasem pro De,Sk Rakousko
Mam veteranka passport 8500ci plus
Dekuji
Dobrý den,
požadované nastavení jsem Vám zaslal na email.
Vojtěch Holáň
+420 731 954 954
holan@antiradary.net
Filip Vašek
+420 731 966 799
vasek@antiradary.net
Jakub Staněk
+420 731 255 244
stanek@antiradary.net