Používáme soubory cookie k optimalizaci našich webových stránek a služeb. Pro naše zásady navštivte sekci obchodní podmínky.

Vaše dotazy


dotaz

Dobrý den. Potřeboval bych poradit ohledně přenosných detektorů. Né že bych jezdil jako prase, ale omezení rychlosti na nesmyslných 30 a 40km přibývá jak houby po dešti a policisté pochopitelně radši budou měřit a buzerovat řidiče, než hlídat majetek a honit zloděje. Prosím o doporučení detektoru.
Vidím, že je zde boj mezi V1 a Bel. Podle mě má každý něco, podle vlnového rozsahu jsou, ale u obou docela velké slepé mezery v Ka Norrow pásmu a to až 200MHz, myslím mezi 34.0 GHz a 34,4 GHz a 100MHz mezi 34.4 GHz a 34,7 GHz. Přece jak píšete, když bude horko a policiji ujede frekvence třeba o 120 MHz, tak její měření nezjistí žádný nabízený přístroj.
Opravdu nevím co si vybrat, V1 má malé pásmo okolo 34.0 GHz.
X50 EURO-CZ zase mluvi v CZ verzi anglicky, což je nějak divné a proč musí být při použití vertikálně, když konsrukcí, vzhledem i písmeny na displeji je její poloha vodorovně.
Není nějaký prosím přístroj, který by se dal ve vozidle přidělat přirozeně, tak jak byl zkonstruován a umí 33.9 - 34.8 GHz?,bez slepých míst? Pak by přece bylo všechno bez problémů. Děkuji za nestranou odpověď. Neználek

Neználek| před 14 roky

Dobrý den, v ČR se používají frekvence 34,0GHz (Státní policie) a 34,3GHz (Městská policie). Frekvence 34,7GHz v ČR není potřeba a Ka narrow znamená právě zúžení pásma pouze na nutné části a s tím související úbytek falešných poplachů a zejména zvýšení citlivosti. Jelikož se v Evropě na jiných frekvencích, například v rozmezí 34,4 - 34,6GHz neměří nikde, není toto pásmo v nastavení detektoru.

Podrobně o Ka narrow úpravě viz článek: Ka-Narrow vs. Ka-Wide

Detektory se na čelní sklo umísťují vertikálně proto, že výrobce radarů Ramet při servisu radarů prakticky všechny radarové hlavy (bradavice) v čelní masce policejních vozů pootočil o 90 stupňů. Udělal tak na základě tlaku ze strany PČR ohledně radarových detektorů. Pokud detektor budete mít umístěn klasicky - horizontálně, budete mít detekci cca o 30% horší.

Pokud máte zájem zavolejte nám v pondělí na 731 800 200, nebo 731 800 500 a všechny vaše dotazy Vám rádi zodpovíme také telefonicky.

Ohledně verzí CZ a češtiny viz odpověď výše.

Robert Šatník -   | před 14 roky

Od zimy 2006/2007 mám Valentina, před rokem jsem si ve strachu, že nebude fungovat zakoupil RX65e EUro-CZ. Jezdím teď s obouma současně, Valentina na stínítku u řidiče hned vedle zrcátka/vodorovně a bela na straně u spolujezdce také nahoře vedle zrcátka/svisle. Musím říct a je mě jedno jaký na to mají jiní názor, že detekují téměř stejně, a to tak max. s 2 vteřinovým rozdílem. Nedá se, ale říct který je rychlejší, jednou ten jindy onen, někdy naprosto současně. Můj názor je ten, že RX65e se trochu víc snaží ve městě, Val zase mimo.

Město měření po směru jízdy- Bel 100-80m, Val 80-70m. mimo město Bel 150-120m, Val 180-150m.
Měření proti jízdě- Bel 180-220m, Val 200-250m.

Není to, ale vždycky stejné, mění se to, nedá se s jistotou říct, který!!

Jisté je, ale to, že když začne řvát jeden, ve chvíli začne i druhý. Já osobně jsem se nesetkal s nějakou nedetekcí. Je pravdou, že jezdím v klimatizovaném voze s automatickou regulací a to většinou na 22´C, takže jim oběma udržuji stálou teplotu. A je taky pravda, že se občas Val ozve u nějaké pumpy, ale na 2-3 pípnutí se zase uklidní (J).
Tak nevím co Ti poradit, snad cena??
Hele to co jsem Ti tu napsal, ber jenom INFORMATIVNĚ, je to jenom můj názor a moje zkušenost, jiný člověk může mít jiné zkušenosti.

Maixner Václav| před 14 roky

Děkuji za názor, ale chytřejší nejsem.

Neználek| před 14 roky

4 roky starý Valentine One problémy s nedetekcí netrpí. Máte na 99% verzi 3.85X (X je jakékoli číslo). Problémy s ndetekcí jsou až od verzí 3.86X (cca 2 roky staré a všechny novější), monentálně i u nejnovější verze 3.873.

Ohledně boje mezi V1 a BEL, o kterém psal Neználek, tak ten neexistuje. V současnosti jsou prodeje V1:BEL cca 1:100 a hrstka prodejců, kteří u V1 píší jak je úžasný doprodává dnes již i roky staré skladové zásoby, nebo web funguje již pouze ze setrvačnosti.

Robert Šatník -   | před 14 roky

3.873? To je nějaký nový firmware? Osobně sem myslel že zatím poslední je 3.872
tak ste mě teď trochu zmátl, je nějaký rozdíl mezi těmito verzemi nebo to byl jen překlep?

J. Vávra| před 14 roky

Byl to překlep. omlouvám se, poslední verze k dnešnímu datu je 3.872

Robert Šatník -   | před 14 roky

Valentine one

Dobry den mam antiradar valenntine one problem me vznikl pri zapnuti se normalne nacte a po pul minute se na displeji objevi pismeno E a zacne pipat. Chci se zeptat jestli nepomuze nejaky reset.Dekuji za odpoved.

Zoufaly Jaroslav| před 14 roky

Dobrý den,
tato chyba u antiradaru Valentine One značí, že se detektoru na určitý počet pokusů nepodařilo zkalibrovat. Většinou se tato porucha objevuje cca minutu po startu, jindy v případě větší poruchy prakticky ihned po zapnutí. Jedná se o vcelku častou poruchu spojenou s přehříváním u některých verzí a jedinou možností je oprava detektoru.
Pokud máte zájem o opravu tak volejte: 731 800 200 - Ing. Gebauer

Robert Šatník -   | před 14 roky

Beltronics RX65?

Dobrý den, nemůžu se rozhodnout mezi antiradarem Beltronics RX65 EURO a Escort X50 EURO. Který je lepší a v čem je u nich vlastně rozdíl? Escort vychází o dva tisíce dráž... Když si je zakoupím, ochrání mně oba spolehlivě? Mám Škodu Oktavia a co jsem zjišťoval tak pokovená skla nemám.

Pavel| před 14 roky

Dobrý den, rozdíly jsou následující.

X50e-CZ je oproti RX65e Euro

1) o 5 - 10% citlivější
2) má zlepšené laserové čidlo
3) má lepší odrušení vůči falešným poplachům

Ani s jedním typem pokuty platit nebudete, ale Escort je o trošku lepší.
Pozor policie používá i laserové měřiče rychlosti, proti ochraně je potřeba detektor (antiradar) zkombinovat s parkovacím asistentem viz link: AntiLaser - AL G9 RX REV 2 - Víceúčelový laserový systém

Vítejte v novém diskusním fóru AntiRadary.NET

Zde můžete psát vaše dotazy, náměty, připomínky. Na každý dotaz se pokusíme reagovat co nejrychleji. Pokud u dotazu uvedete kontakt - například telefonní číslo, budeme Vás v případě vyšší složitosti dotazu kontaktovat telefonicky.

Členové týmu AntiRadary.NET do fóra odpovídají svým jménem a za ním informací o příslušnosti, například "Robert Šatník - AntiRadary.NET". Jejich odpovědi berte za "oficiální".

Robert Šatník -   | před 14 roky

Máte dotaz?
Zeptejte se na cokoliv vás zajímá a nechte si poradit od zkušených odborníků
  • Opravdu jsou všechny antiradary legální?
  • Na jakou vzdálenost se o měření dozvím?
  • Může policie zjistit, že mám antiradar?
  • Hodí se přenosný detektor právě do mého vozu?
Prodej a zákaznická podpora

Vojtěch Holáň
+420 731 954 954
holan@antiradary.net

Prodej a zákaznická podpora

Filip Vašek
+420 731 966 799
vasek@antiradary.net

Prodej a zákaznická podpora

Jakub Staněk
+420 731 255 244
stanek@antiradary.net