Objednávat a dotazovat se můžete také telefonicky nebo pomocí SMS na číslechVolejte  731 800 400 nebo 731 800 600  |  KONTAKT

AntiRadary.NET - poradna, forum, diskuse

Stinger dsi

| Ivo| 05. dubna 2012, 17:16

Dobry den, chci se nove dovybavit antiradar pevny + antilaser. Jiz jsem byl skoro rozhodnuty STi R plus euro cz + g9rx2 ale potom jsem cetk i o stinger dsi. je mi jasne, ze to neni Vas produkt ale presto - co si o nem myslite??? Diky Ivo

Robert Šatník - | 05. dubna 2012, 17:46

Dobrý den, o tom, jak funguje Stinger si můžete přečíst například zde: http://www.antiradary-recenze.cz/antiradary-napevno/stinger-dsi-computer/

...nebo na fórech, kde se toto řeší a jsou tam k dispozici také srovnávací ukázková videa s jinými antiradary: http://www.antiradary-forum.net/stinger-f7.html

Stingera v obou verzích jsem osobně testoval a nemohu Vám k němu říci prakticky nic pozitivního. Zařízení je předražené a jeho technické zpracování je velmi slabé.

Pokud máte zájem o kombinované víceúčelové zařízení (výkonný a diskrétní pevný antiradar v kombinaci s laserovou rušičkou), mohu Vám doporučit novinku (made in CZ), která Stinger překonává ve všech ohledech.

Antiradar Protector - www.antiradar-protector.cz. Zařízení je k ukázce také u nás na provozvně (kde jsou mimo jiné k ukázce a předvedení i ostatní modely), nebo je možné počíst si také na internetových fórech názory uživatelů:

http://www.antiradary-forum.net/topic1479.html

Tento model je momentálně TOP řešení a mohu Vám jej doporučit jako alternativu k Beltronics STi-R PLUS.

Ivo| 06. dubna 2012, 17:31

Dekuji za odpoved. V minulosti jsem od Vas koupil zarizeni pro sebe i nekolik pratel a vse bylo vzdy v poradku. Proto Vam verim i nyni. Protector se mi libi. Zastavim se tedy u Vas a dohodneme se. Diky Ivo

Ivo| 06. dubna 2012, 18:07

Jeste prosbicka. Muzete mi poslat na mail kalkulaci pro Fiat Freemont, aktivni i pasivni ochrana v rozsahu, aby se clovekl mohl skutecne spolehnout....

Diky Ivo

Lukáš Čala| 06. dubna 2012, 21:18

Máte na emailu.
Děkuji

Nové Passaty

| Honza| 02. dubna 2012, 21:20

Tak dneska je policie převzala. Dle fotek interiéru mají radar Ramer 10C. Tj. nebudou mít tzv. úsekové měření na kameru. Takže hlídat si v zrcátku R36 a na tyhle nové by vás měl antiradar upozornit. Nebo se mýlím?

Robert Šatník - | 02. dubna 2012, 21:22

I radary Ramer umí pracovat v tzv. "pasivním režimu", kdy pracují s kamerou a vlastní rychlostí. V praxi se toto využívá jen velice zřídka a proto tedy tato vozidla budou ve většině případů lehce detekovatelná detektorem.

Honza| 02. dubna 2012, 21:28

To je pravda, pokud budou Passaty v "pohybu" tak vlastně MUSÍ pracovat se svojí vlastní rychlostí. Ale pokud by to dělaly pasivně, tak musí srovnat rychlost s "pachatelem" a to je pro ně asi zbytečné riziko odhalení či riskantní jízdy. Při aktivním způsobu jim to jen pípne, vyfotí a už bliká modrý maják :)

Robert Šatník - | 03. dubna 2012, 21:37

Ano, měření s aktivním radarem je podstatně jednodušší, proto tam ty bradavice taky nyní mají :)

Petr| 11. dubna 2012, 01:16

To by mne zajímalo, na jaké přesné frekvenci mají passaty Ramery10C nastaveny, zda-li 34.0 nebo 34.3 a případne jakou toleranci?

Ing. Lukáš Gebauer - | 11. dubna 2012, 09:51

Je to ramer státní policie tedy frekvence 34.00 +/- 80MHz.

Petr| 14. dubna 2012, 00:42

V případě přiblížení passatu ze zádu v aktiv modu, by byl lepší asi V1 (přítomnost zadního čidla) nežli např. RX65i. Když pominu jiné "neduhy" V1?

Ing. Lukáš Gebauer - | 14. dubna 2012, 09:25

Mít v autě detektor, který nemusí detekovat mi přijde úplně zbytečné - řeč je o V1. Je to samozřejmě lepší než nic, ale i RX65i zareaguje, když Vás auto bude dojíždět. Podle intenzity krásně poznáte jak se radar k Vám, nebo Vy k němu přibližujete.

Robert Šatník - | 14. dubna 2012, 10:09

Já bych to trochu tecnicky doplnil. Pokud pojede Passat za Vámi, budete mít prakticky s každým detektorem dostatek času na zpomalení, protože radar bude vysílat přímo na Vás. Při takové situaci je zadní čidlo skoro nevýhodou, protože budete mít detekci řádově na kilometr...

RoadHunter| 16. dubna 2012, 16:28

S tím,že mám detekci řádově na kilometr(v případě V1 označeno zezadu)je jen dobře pro mě,protože mohu včas adekvátně reagovat a nemusím až po zorientování se na vzniklou situaci před nimi prudce brzdit a ikdyž ještě nebudou těsně za mnou,vrhat tímto na sebe zbyt.podezření,protože i oni nejsou blbí(dnes musí mít minim.střední školu)a snadno si domyslí něco podezřelého a nemusím se třeba "jen dohadovat,jestli mám,nebo nemám detektor a jestli je,nebo není legální atd...!

Robert Šatník - | 16. dubna 2012, 16:30

A podle čeho soudíte, že s Beltronicsy, nebo Escorty, které mají detekce obecně lepší než V1 budete mít detekci nedostatečnou? Když jede vozidlo s radaem za Vámi, budete mít detekci řádově na 300-500 metrů a rozdíl rychlostí je navíc obvykle minimální.

RoadHunter| 16. dubna 2012, 16:57

Jste taky řidič,ikdyž nevím jakou máte praxi a hl.náturu...ale přece vám musí být jasné,že je vždy lepší zdroj potenciálního nebezpečí přesně lokalizovát,než jen obecně vědět,že se něco děje...! Při vysokých rychlostech a za podmínek řidšího provozu,kdy ten Passat může být i na větší vzdálenost v mžiku za vámi,je to podle mne velmi podstatné...! pokud ovšem nepatříte ke skupině tkzv.kloboukářů a nepotřebujete případně bleskově reagovat na vzniklou situaci...!ale to už je věcí názoru a pohledu na věc...!

Robert Šatník - | 16. dubna 2012, 17:06

Asi si nerozumíme. Já jsem s V1 jezdil dva roky. Posledních 5 let jej nepoužívám a šipky mi rozhodně nechybí. Stejně tak se mi ještě nestalo, že by si kterýkoli z desetitisíců našich zákazníků stěžoval, nebo dokonce že by nastala situace, kdy při detekci 200-500 metrů stihl policejní vůz s radarem řidiče dojet aniž by ten stihnul zareagovat. Abychom si rozuměli, zkuste si změřit rozestup 200 metrů od auta před Vámi, dejte plný plyn a spočítejte si, za jak dlouho vozidlo před Vámi dojedete. Garantuji Vám že při rychlosti okolo 100km/h to nebude méně než 10 vteřin... Toto rozhodně to nemá nic společného s tím jakou má kdo náturu a věřte že já osobně se co se týče ochrany oproti policejním radarů spokojím jen s tím nejlepším...

RoadHunter| 16. dubna 2012, 17:29

Ok,já se s vámi nehodlám přít o běžných situacích v dopravě,navíc jsem neřekl,že v některých obcích jezdím jen 100...ale podle toho jak to tam znám a dovoluje mi momentální situace na silnici(pro vaši informaci si dovolím jen uvést, že jsem prof.řidič MKD a samozřejmě jezdím i osobákem a V1 si přehazuji mezi osobákem a kamčákem a v obou případech by jste koukal,jak se dá jezdit),ale právě pro to,jsem přesvědčem a mé dosavadní zkušenosti z praxe i v jiných zemích, než jen v ČR tomu napovídají,že mít všestrannou kontrolu,navíc s dostatečným předstihem apřesnou lokalizací, není vůbec od věci,ikdyž mě asi zpousta tkzv.moralistů odsoudí, jak to je podle dnešních moderních trendů obvyklé...!!!

Robert Šatník - | 16. dubna 2012, 17:37

1. Pokud pojedete rychleji, než 100km/h, tak o to pomaleji se k Vám bude radar zezadu přibližovat.

2. Pokud používáte V1 v kamionu, tak tam na výhodu zadní šipky u V1 rovnou zapomeňtě, protože k zadnímu čidlu signál jednoduše přes plechy nedorazí.

3. Pokud jezdíte jako "prase" a chcete mít 100% ochranu, rozhodně nedoporučuji bazírovat na nesmyslných šipkách u V1 a poohlédnout se raději po ochraně oproti laserům.

4. Více k tomuto nemám co dodat, vše již bylo řečeno. Pokud jste fanatický fanda do V1 tak s ním jezděte, nikdo Vám to nebere. Svůj názor jste všem již prezentoval takže další diskuse o tomto tématu by již byla ztrátou času pro nás oba.

RoadHunter| 16. dubna 2012, 18:01

Další diskuse v téhle věci fakt význam nemá a po tom co jste napsal uznávám,že v podstatě máte pravdu, ale v jednom si vám ještě oponovat dovolím,protože jsem prěsvědčen,že tuhletu konkrétní zkušenost nemáte,ale V1(a nejsem členem fan klubu)má tu schopnost,že vám ukáže detekci ze zádu v kamionu,díky odrazu ve zp.zrcátkách, nebo tak někde,protože jinak si tu přesnost lokalizace neumím vysvětlit,a to mě chvíli na to předjížděli a ještě po mě koukali,protože se jim to asi celé nějak nepozdávalo...!

Robert Šatník - | 16. dubna 2012, 20:58

Za určitých podmínek to možné je, rozhodně to ale nebude tak přesné. Kdysi, když jsme montovali V1 jako pevné sady, signalizace šipkami byla omezeně funkční, když anténa byla umístěna třeba před chladičem. Ale fungovalo to opravdu jen omezeně...

RoadHunter| 16. dubna 2012, 17:50

Mohu tedy vědět, co konkrétně vy máte ve svém voze, když, jak říkáte, se spokojíte jen s tím nejlepším...?!

Robert Šatník - | 16. dubna 2012, 21:01

Momentálně:

Vůz A:
Beltronics STi-R PLUS, Protector 950cz (předprodukční verze), AntiLaser G9 RX QUAD (2 čidla v předu, 2 v zadu).

Ve středu plánujeme demontovat STi-R PLUS a nahradit jej Escortem Qi45, jelikož GPS databáze z STi-R PLUS již není třeba (Protector jí má zpracovanou podstatně přesněji).

Vůz B:
Beltronics STi-R PLUS, Protector 850cz, AntiLaser G9 RX QUAD (2 + 2)

RoadHunter| 17. dubna 2012, 17:05

No to je velice slušný výčet,ale taky(alespoň podle mého názoru)příliž velký,možná až zbytečně(ale to je samozřejmě věcí názoru a hlavně finančních možností)balík peněz a návratnost takové investice je pro normální řidiče téměř v nedohlednu...

Robert Šatník - | 17. dubna 2012, 17:55

Já mám více detektorů ve voze zejména pro účely testování. Běžnému smrtelníkovi postačí jeden kvalitní detektor a jedna kvalitní rušička. O tom komu se co vyplatí asi není třeba spekulovat, takže k tomu se s dovolením vyjadřovat nebudu.

RoadHunter| 16. dubna 2012, 15:53

Nemohu pouze souhlasit s tím, že každý detektor, protože ty ostatní vás sice upozorní,ale né na směr,což vzhledem k době nutné pro zorientování(jeli auto benga civilní)není vůbec od věci a může to během chvilky stát nemalé peníze ahl.pár bodíků...! mám několik osobních zkušeností s detekcí za jízdy u V1 a zadní čidlo je nezastupitelné, tedy geniální věc, která mě párkrát zachránila právě proto,že jsem ihned přesně věděl,kde jsou!

Robert Šatník - | 16. dubna 2012, 16:10

Naše zkušenosti jsou takové, že když detektor pípá, tak řidič brzdí a je jedno, zda je radar před nabo za. Samozřejmě u V1 když si řidič zvykne na kvantum falešných poplachů, otupí a při poplachu pak už vlastně nebrzdí, tak toto může částečně pomoci, ale jinak je to funkce naprosto zbytečná bez reálného přínosu.

VS| 17. dubna 2012, 09:44

S V1(+další AR) jezdím taky-šipky jsou zajímavá věc ale naprosto k ničemu...v momentě když něco pípne je naprosto jedno kde jsou-prostě se brzdí...

RoadHunter| 17. dubna 2012, 15:06

No tak to ja na první pípnutí rozhodně po brzdách neskáču,ale jen zbystřím,hodím okem na šipky a koukam kolem sebe.Varuje s dostatečným předstihem a mezi prvním adalšími signály je docela velký rozestup a postupná intenzita i četnost,takže první mě nechává docela v klídku...Okamžité nebezpečí představuje pouze laser,ale bez rušičky stejně není teměř na nic čas,když už vás měří a paprsek se vrací...

VS| 17. dubna 2012, 20:01

Pokud by jste měl detektor který nemá FP a můžete se na něj spolehnout....tak s prvním pípnutím můžete klidně brzdit....když začne pípat V1 tak také nebrzdím...
laser alert na V1 mám vypnuty-jednak je to info k ničemu a jednak má obrovské množství FP od každého IR zdroje

info

| Zdeněk Heřman| 02. dubna 2012, 01:55

Dobrý den.Chtěl bych se poradit ohledně antiradaru.Určitě musím zvažovat také cenu jelikož jsem v invalidním důchodu.Poraďte který by vyhovoval.
můj tel.732438488

Ing. Lukáš Gebauer - | 02. dubna 2012, 10:13

Dobrý den,
na antiradaru bych nedoporučoval šetřit. Pokud mohu doporučit, tak nejlepší varianta poměr cena/výkon je Rx65e EURO - CZ viz odkaz:
http://www.antiradary.net/antiradar-rx65-euro-beltronics/

Anti Passaty

| EddieBackFire| 01. dubna 2012, 20:10

Dnes mne "dožraly" televiní noviny na Nově. "Přibylo 3000 dopravních nehod, oproti minulému stejnému, sledovanému období. Na vině je rychlá jízda...bla bla bla." Nemáte někdo informaci jakým tempem přibývají automobily v ČR? Myslím, že by bylo objektivní, kdyby takové informace zohlednili, protož bych mohl tvrdit, že oproti roku 1940 nastal nárůst dopravních nehod o 10000 %.
Pánové z Antiradarů prosím, jame o nějaký krůček dál u Antipassatů? Už se na to klepu a možná více z principu, než z jiného důvodu. Začíná mne unavovat teror za dopravní přestupky, kdy na druhé straně nejsme schopni hnout s organozovaným zločinem, korupcí, obchodem s narkotiky atd... Mám toho plné zuby.-(

Robert Šatník - | 03. dubna 2012, 22:20

Zdravím, nevěřím statistice, kterou jsem si sám nezfalšoval. V jednoduchosti se dá říci, že když zrovna chválíme šéfa Dopravní policie, vyzdvihneme statistiky které říkají jak klesá úmrtnost a represe tedy má smysl. Když chceme obhájit další a další represi, vyzdvyhujeme statistiky, které vyznívají opačně a tím nákupy nového vybavení ospravedlňujeme. To že jsou často statistiky vytrženy z kontextu prostý lid většinou vůbec nezaregistruje, o tom, že jdou statistiky den pod ni přímo prosti sobě nebudu radši komentovat.

Co se týče passatů tak jsme opět o něco blíže. Cca do měsíce budeme vědět více a možná i nějaké to konkrétní datum.

MARYN| 10. dubna 2012, 18:58

Úplně souhlasím, akorát bych ještě podotkl, že nejhoří je na tom to, když ti rádoby pomáhači stojí v dědině která nemá přechod pro chodce je pár set metrů dlouhá a jsou 30m před koncem značky obce...z tohodle jsem fakt nasraný a proto si pořizuji antiradar.Kdyby stály u školek atd. to by bylo v pořádku, ale pro mě jsou tito státní zaměstnanci jen výběrčí a nic jiného..!

Bel GX65

| Tomáš| 31. března 2012, 01:09

Zdravím, jak je to s Bel GX65 pokud bych si ho dovezl z USA? Jde snadno nastavit na provoz v CR podobne jako treba V1 nebo se to da nastavit nejak pres ten jejich software pres USB nebo musi mit tento antiradar jiny firmware vhodny pro Evropu/CR, ktery si uzivatel jen tak sam doma nenahraje? Mam tedy cekat, az budete mit GX65 v nabidce s upravenym firmware nebo je verze z USA shodna? diky

Ing. Lukáš Gebauer - | 31. března 2012, 09:36

Dobrý den,
detektory mají odlišný firmware. Tedy u verze z USA chybí tzv., KA Narrow, tedy filtrace pásem na státní (34.00) a městskou policii (34.30). A co se týká gps databáze, bude samozřejmě jen pro USA. Tedy nákup detektoru se Vám naprosto nevyplatí. Jinak detektor by měl být v prodeji do cca 2 měsíců.

VÝBĚR VHODNÉHO

| Jakub| 25. března 2012, 15:06

Dobrý den.
Přemýšlím o koupi přenosného antiradaru na můj vůz, ale někde jsem se kdysi dozvěděl, že né všechny antiradary jsou vhodné na používání, když mám vyhřívané čelní sklo.
Děkuji

Ing. Lukáš Gebauer - | 25. března 2012, 16:40

Dobrý den,
napište mi na Vás telefon a zítra bych Vám zavolal a vše podrobně vysvělil, popřípadě doporučil vhodný model.

Jakub| 25. března 2012, 16:54

Děkuji :-)

Ani bych nečekal, že v neděli bude někdo reagovat :-)

mob: 608 071 903

Děkuji

Ing. Lukáš Gebauer - | 25. března 2012, 20:03

Zítra se Vám dopoledne ozvu. Přeji hezký zbytek neděle.

Radim| 26. března 2012, 10:04

Taky mám na autě vyhřívané čelní sklo a skvělé mi v něm funguje Escort X50 EURO, který jsem kdysi koupil za necelých 10.000 Kč.
Kolega má Valentine One a ten taky v mém autě funguje bez problému.

Nový antiradar

| Tomáš| 10. března 2012, 11:00

Dobrý den, asi před 4mi lety jsem zakoupil z USA Valentine V1. Nastavil jsem si ho pro ČR, mnohokrát mě zachránil. Nicméně doba pokročila a přemýšlím nad novým detektorem, který bude účinější, než V1? Nějak se z vašich webovek nemůžu rozhodnout mezi RX65e Euro CZ a X50 Euro CZ. Je jejich spolehlivost v detekci shodná a je to jen o osobní preferenci uživatele k některé značce nebo je některý o zlomek lepší? Děkuji Tomáš

Lukáš Čala| 12. března 2012, 17:50

Dobrý den,
pokud chcete tak mi pošlete na můj mail Váš kontakt. Zavolám Vám a vše můžeme probrat.

Děkuji

Petr| 13. března 2012, 17:19

Doba pokročila výsledek je takový, že Valentine One svým výkonem stále předstihuje všechny ostatní detektory na trhu. Alespoň taková je moje zkušenost!

Robert Šatník - | 13. března 2012, 18:06

Nechci Vám sahat do svědomí, ale je evidentní, že s novými detektory ostatních značek nemáte žádné zkušenosti. Otázkou pak je, proč propagujete Valentine One a o důvodech proč to píšete ať si obrázek udělá každý sám...

Tomáš| 16. března 2012, 19:16

No s Valentinem jezdím už dlouho a funguje velmi dobře, ale podle video testů si právě myslím, že už jsou lepší detektory na trhu. Osobně se mi moc nelíbí "pípání" X50ky. A hlavně mi přijde zbytečné, že mi to říká "kej aj bend" :-), když se v česku měří jen v Ka. U V1 je super detekce i ze zadu, ale myslím, že detekce jedním snímačem zepředu je dostačující. U V1 jsem detekci zadním snímačem nikdy nevyužil, jen když jsem projel kolem policie, tak mi přeblikla přední šipka na zadní.

VS| 17. března 2012, 19:28
RoadHunter| 16. dubna 2012, 15:20

No a co jako... V1 naprosto v pohodě a dostatečné vzdálenosti! I blbec pozná, kde ten radar stojí, pokud není slepý, ale to zase za volantem nemá co dělat...!

VS| 16. dubna 2012, 15:31

Jen nepatrný rozdíl v citlivosti...že ano :-D

Robert Šatník - | 16. dubna 2012, 15:40

Takže si to shrňme: Pro fandy do V1 je V1 nejlepší detektor a to i přes občasné nedetekce. Dále má nejlepší detekci, eh, tedy vlastně nemá jak ej vidět, ale i tak to vlastně stačí = V1 je stále nejlepší i když v ničem konkurenci nepřekonává.

Na druhou stranu i ostatní značky mají své loajální příznivce, takže se fandům do V1 až tolik nedivím...

RoadHunter| 16. dubna 2012, 16:08

Opravdu tak nepatrný...? Je vidět že nemáte zrovna nejrychlejší reakce na jakýkoli podnět a potřebujete"poplácat"dlouho předem po rameni,aby jste stihnul zareagovat...! na tenhle rozdíl,který byl patrný z videa bych to stáhnul i z 2ou kil...!

VS| 17. dubna 2012, 20:06

A proč to zadupávat a nechat si do kufru vlítnout auto zamnou když si můžu vklidu přibrzdit na Xset metrů....?
V1 je lepší než nic nebo nějaká kobra...ale taky to není nic extra. Jej FP dost nepříjemné...

RoadHunter| 16. dubna 2012, 15:40

Jestli předstihuje všechny,to opravdu nemohu tvrdit,protože jsem doposud neměl možnost srovnávat,ale ze svých zkušeností mohu potvrdit,že je vynikající a nikdy mě nenechal ve štychu,ikdyž si občas kolem benzínek a podobně kvikne jen tak, aby"neusnul",ale jinak vždy spolehlivě!V létě mu sice pro jistotu(a zhlédnutí vídea o nedetekci,ikdyž mám verzi 3.863)přichlazuji klimou,ale jinak vůbec žadný problém.Kupoval jsem ho před 3roky za 4tis.na Aukru a už se dávno zaplatil,jelikož si patřím k těm,ktří si s dnešními sešněrovanými dopr.předpisy vůbec nerozumí a ani je respektovat nehodlám...!

Radim| 26. března 2012, 10:18

Já mám Escort X50 EURO, kolega v práci Valentine One a když jsme je kdysi testovali na radaru, tak , tak to byl velice vyrovnaný souboj. Můj Escort ale přitom stál asi 5 tisíc méně než jeho Valentine.

RX65e CZ

| Lukáš| 29. února 2012, 16:59

Dobrý den,
mám od Vás Bela RX65e od roku 2008. Potřebuje tento antiradar nějaké kalibrace nebo aktualizace FW, SW, co já vím... :). Je rozdíl ve výkonu aktuální RX65e nebo jsou shodné? Vyplatilo by se koupit nový? Díky za odpověď.

Robert Šatník - | 29. února 2012, 18:16

Dobrý den, pokud Vám detektor funguje jak má, není třeba měnit. Samozřejmě, že jsou již na trhu výkonnější detektory, ale ve vašem případě bych zejména pouvažoval o laserové rušičce pro docílení ochrany také oproti stále častěji používaným policejním laserům. Pokud budete potřebovat více informací, co se týče funkčnosti, legálnosti atd. neváhejte nás kontaktovat, nebo doporučuji: www.anti-laser.cz.

Lukáš| 29. února 2012, 22:52

Antilaser mám...zase tak bohatej, abych mohl platit pokuty nejsem ;) díky za odpověď

Bel sti-r.

| Mirek| 28. února 2012, 16:11

Snad k temu tematu len tolik ze se jedna o prenostny nebo pevnu sadu? jsme firma co jezdi aj moc na slovensko v ramci fyzickeho navodu na uzivani nase technol. A proto me zajimaji teto informace.mam info ze na slovensku budou Multanovy stabilna aj mont.v polic.autech.Proto ta info nas zajima.

Robert Šatník - | 28. února 2012, 16:44

Jedná se o pevnou sadu. Ale právě nákup Multaradarů na Slovensko byl zrušen Ministerstvem vnitra SK, jelikož byla zjištěna nečekaná fakta o předraženosti atd... Pokud budete potřebovat více informací, klidně si zavolejte a dozvíte se prodrobnější informace...

Bel sti-r.

| Mirek| 28. února 2012, 09:15

Dobrej, ze pry nova Sti-r je jiz v predaji ? Ta nova okresana v pasme K24,100 +/- 25 GHz.kolik to stoji,mate ji ? A nebo kdy u Vas bude v predaji? a nebo tedy kdy ji budete mit zavesenou ve ponuce? diky za odpoved. Hezkej den m

Robert Šatník - | 28. února 2012, 13:47

Dobrý den, nový beltronics STi-R PLUS je již k dispozici a má následující K segmentaci:

K-narrow bands in GHZ:
K1: 24.050 -24.109
K2: 24.110 -24.174
K3: 24.175 -24.250

Připravujeme také nový produkt, který bude mít v nabídce přímo:
K2: 24.100 +/-25MHz

Otázka je, k čemu by Vám toto v CZ a SK bylo dobré, jelikož tender na nové radary pracující v K pásmu byl pro zjištění, že se jednalo o podvod ze strany dodavatele radarů zrušen.

Escort X50 EURO - CZ

| Speed| 06. února 2012, 09:05

Zdravim,chci se zeptat,jak se od sebe liší Escort X50 EURO a Escort X50 EURO - CZ. podle specifikace operačního pásma máte u obou detektorů Ka Narrow 34.0, 34,3, 34,7, 35,5 GHz ± 100 MHz

Robert Šatník - | 06. února 2012, 10:42

Dobrý den, vše je popsané zde: http://www.antiradary.net/antiradar-escort-x50-euro/

Pokud máte zájem o více informací, hodně se můžete dozvědět také zde: http://www.antiradary-forum.net/viewtopic.php?p=22888#p22888

Passaty

| EddieBackFIre| 29. ledna 2012, 17:56

Vážení pánové, vím, že se stále ptáme na to samé. NAšel jsem si v diskuzích, že se pracuje na detekci Passatů a jim podobných, ale mne zajímá více informací, např. na jakém principu bude zařízení pracovat, jaký je největší problém při vývoji, kolik % je hotovo, zda bude možné toto zařízení kombinovat s jinými vašimi produkty atd. Díky za případné informace.

Robert Šatník - | 30. ledna 2012, 10:57

Zdravím, nejnovější informace jsou takové, že je hotov "funkční prototyp", (tím je myšleno, že zdá se opravdu funguje tak, jak je potřeba) který je nyní ještě dále testován v zemi dodavatele (Holandsko).
Jelikož pro ČR bude nutno zařízení mírně softwarově upravit, během několika týdnů mají inženýři naplánovanou cestu do Čech, kde se pokusí adaptovat zařízení na specifické české podmínky.
Pokud budou úspěšní (a tvrdí, že nyní již není důvod proč by být neměli), tak zařízení může jít do výroby a jeho prodej očekávám počátkem druhého čtvrtletí tohoto roku.
Bližší principy, jak zařízení bude fungovat vzhledem ke konkurenci a jejich snahách neustále nás kopírovat uvádět nebudu. Co je podstatné pro uživatele, že by zařízení mělo fungovat na 100%.

Petr| 31. ledna 2012, 22:48

Kecy, kecy a zase jenom kecy! Už to vyvíjíte čtyři roky....

Robert Šatník - | 01. února 2012, 10:27

Opravdu velmi hodnotný příspěvek...

Felix| 01. února 2012, 18:08

Tak jako ona to neni sranda takovéhle zařízení vyvinout tak aby bylo opravdu funkční a relativně za rozumnou cenu. A když už takto neplodně "kecáte" tak zkuste to zařízení vyvinout vy. Investujte svůj čas, finance a předveďte se.

EddieBackFire| 01. února 2012, 21:22

Děkuji za odpověď. To by pro mne byla skutečná motivace kompletně si u vás vybavit mé vozy.:-)

Robert Šatník - | 02. února 2012, 08:37

Budeme se snažit v co nejkratší době o co nejlepší řešení... :)

Petr| 02. února 2012, 20:22

Celou dobu jsem měl zájem o 65e,ale teď jsem zjistil,že má být nějaká novinka. Bude to přenosný či pevný radar? Máte přehled o ceně?. Děkuji.

Robert Šatník - | 03. února 2012, 10:27

Zařízení o kterém píši výše nebude suplementem, ale komplementem k detektorům radarů = bude se jednat o doplněk, nikoli náhradu.

Bližší informace o cenách zatím nejsou k dispozici.

ant.bel.

| Martin| 25. ledna 2012, 15:31

Dobrej,ja bych se septal pri nova 975 je v predaji.vyroba 2011 jaky rozdil mezi 975e a ted vyrobenou novou. dekuji

Robert Šatník - | 25. ledna 2012, 15:34

Dobrý den, detektory Beltronics 975e vyrobené v letech 2011 a 2012 jsou funkčně identické s těmy, které se vyráběly do roku 2010.

Umíme na nich zajistit "tichý start" = dá se eliminovat nepříjemná startovací sekvence, která mnohé uživatele "otravovala"...

Martin| 26. ledna 2012, 07:19

Dobre jitro mnel jsem na mysli parametry jsou stejna jako u starsi verze anebo v necem se lisi a je lepsi a v cem napr? taky me zajima pasmo K.detekce v nem a false poplachy jake ma? dekuji.preji vse OK.

Robert Šatník - | 26. ledna 2012, 10:00

Zdravím, jak jsem psal, detektory Beltronics 975 vyrovené před 2009 a i nyní v 2011/2012 jsou naprosto identické.

Pro CZ a SK není K pásmo potřeba. Pro Německo, Rakousko a Polsko je K pásmo vhodné a pak bych doporučoval spíše nějaký detektor, kde jde poplachy v K pásmu filtrovat, například Beltronics STi-R PLUS, který je etalonem mezi detektory a poplachy v K pásmu umí filtrovat pomocí GPS a navíc jeho K pásmo lze segmentovat do tří částí, podobně jako to kvalitní detektory umí s Ka pásmem.

Prodam antiradar beltronics

| Adam| 09. ledna 2012, 22:19

Dobry den prodqm novy ve folii zabaleny antiradar beltronics 995... Cena dohou.

Pro pripadny zajem prosim kontaktujte na email: adam.rohlik@gmail.com nebo na 724008117


Dekuji

Zmetek jménem Passat

| EddieBackFire| 07. ledna 2012, 18:54

Uź umíme včas detekovat Passaty a jim podobná vozítka policistů? Včera jsem viděl obdobu v Octavii na Hradecku. Stále čekám na kompletní ochranu:-) Děkuji

Alfík| 19. ledna 2012, 18:00

Dobrý den, koupil sem rx 65 a potřeboval bych poradit s nastavením abych chytal co nejlépe co nejvíc radaru a mezi nima i zmíněné passaty a podobně moc děkuji za radu

VS| 19. ledna 2012, 20:16

Pokud je to CZ verze tak nasnavený jistě je...případně k němu prodejce dodal snad návod ne???
R36 detekovat nejde-nemají radar