Jak se v ČR měří II? Policejní Passaty...

Tento článek se zabývá způsoby, jakými policie v České republice měří rychlost. V současné době policie v ČR využívá několik typů radarů, nejrozšířenější skupinou jsou dobře známé radary Ramer, lidově zvané "bradavice". Druhým nejpoužívanějším zařízením měřícím rychlost pak jsou tzv "Lasery". V neposlední řadě Policie v ČR používá také vozidla typu VW Passat R36 a právě o nich pojednává tento článek.

Tento článek je pokračováním článku: Jak se v ČR měří? Má antiradar šanci?

Policejní Passaty

V provozu cca 16 kusů
Používá Dopravní policie
Většina jezdí na dálnicích

Dopravní policie v České republice si pořídila nové automobily značky Volkswagen Passat R36. Celkem koupili šestnáct těchto rychlých vozů. Všechny jsou vybaveny systémem měření rychlosti, který funguje na bázi "úsekového měření" rychlosti. V tomto policejním automobilu většinou sedí dva policisté, přičemž spolujezdec na monitoru umístěném ve voze sleduje auta jedoucí před i za jejich „Passatem“. Jakmile vidí, že se nějaký řidič příliš vzdaluje, případně přibližuje, zařadí se za něj, zvýší svoji rychlost nad povolený limit a pokud se jim vozidlo stále vzdaluje, nahrají ho na záznamové zařízení (kameru umístěnou ve vozidle). Pokud policejní vůz po dobu záznamu jede průměrnou rychlostí 160 km/h a vy se mu na záznamu i přes to vzdalujete, vaše naměřená rychlost tak bude 160 km/h. K řádnému záznamu stačí policistům při rychlosti 160 km/hod pouze cca 2 vteřiny záznamu, poté vozidlo zastaví a řidič má samozřejmě problém.

Passat R36

Jak vidno, na tento typ měření, který probíhá pouze pomocí cejchovaného tachometru a kamery (záznamového zařízení), nefunguje žádný typ detektoru, aktivní ani pasivní. Máme tu pro Vás tedy alespoň pár obrázků a rad, abyste se případnému problému mohli vyhnout. Niže vidíte fotografie těchto nových vozidel dopravní policie. Další odkazy na zajímavé informace o měření těmito vozidly, včetně jejich RZ naleznete pod tímto článkem.

Passat R36

Policejní Passaty mají za zadním oknem v levé části nápis policie, který není na první pohled viditelný, zepředu má uprostřed čelního skla maják a na sluneční cloně u spolujezdce také LED diodový nápis policie. Na dálnicích a rychlostních komunikacích je třeba sledovat dění kolem sebe a být ostražitý. Je třeba dávat si pozor při nájezdech na dálnice, zpozornět u odpočívadel a benzínek, kde si mohou policisté vyčíhnout rychle-jedoucího řidiče a samozřejmě při jakékoliv rychlé jízdě je třeba dát si pozor na to, k jakému automobilu se přibližujeme a jaké vozidlo předjíždíme. Jen Vaše ostražitost Vám může pomoci v rozpoznání „skrytého dohledu“ na našich silnicích. Prohlédněte si obrázky policejních R36 , SPZ a barvy a jistě nebudete mít problém. Osobní zkušenost praví, že pokud se Vám nějaký automobil zdá podezřelý, je nejlepší zpomalit, pomalu ho dojet a sledovat. Pokud se ukáže, že dané vozidlo nepatří mezi policejní vozy, opět přistoupit na Vaši "cestovní rychlost".

Pozor! Dopravní Policie ČR využívá také několik kusů vozů tovární značky Škoda (Fabia, Octavia) v civilním provedení, která jsou vybavena zařízením pracujícím na podobném principu, jako měřící zařízení v policejních Passatech. Jedná se o zařízení s názvem GESIG a nejedná se o nic jiného, než o kameru se zobrazením aktuální rychlosti policejního vozu. Důležité je, že tento vůz musí po dobu alespoň 6 vteřin zachovat cca neměnnou vzdálenost za Vaším vozem. Pozor, často si lidé pletou princip měření pomocí GESIGu a spojují jej s měřením z Passatů, kde si myslí, že je nutno, aby policejní vůz srovnal rychlost s Vaším vozem. Není tomu tak a u Passatu stačí, aby bylo zřejmé, že jste jel rychleji - na záběru se Váš vůz vzdaloval, nebo při měření kdy se k policejnímu vozu blížíte zezadu - jste se naopak v záběru přibližoval.

Kompletní seznam policejních passatů R36 - 2009: