Vaše dotazy

Dobrý den,

Výhřev čelního skla není problém.
Problém pro použití přenosného detektoru je tzv. pokovené čelní sklo, které má za účel odrážet sluneční paprsky a chránit tak interiér vozu před přehříváním.
U vozů značky Volkswagen je pokovení čelního skla značeno písmeny "IR" a to nejčastěji ve formátu "A/IR-H" nebo "H/IR-A".
Pokud na čelním skle Vašeho Multivanu toto označení nenajdete, můžete bezpečně používat přenosný detektor.
Více informací o pokovených sklech najdete zde: https://www.genevo.com/cz/prenosne-detektory-a-pokovena-okna/

Děkuji a přeji hezký den.

S pozdravem

Dobrý den, pane Pavlico,

existují dva typy stacionárních radarů. Pasivní a aktivní.

Pasivní stacionární radary mají podobu kamer umístěných na konstrukci nad vozovkou, tyto kamery nevyzařují žádný signál a z toho důvodu jsou tyto radary umístěny v naší GPS databázi.

Aktivní stacionární radar má podobu velké šedé "budky" a je osazen zařízením RAMER, které vysílá mikrovlnný signál na KA mikrovlnném pásmu. Tedy je toto zařízení detekovatelné živě. Z toho důvodu, pokud Vám na něj detektor nereaguje je jednoduše tato "budka" buď vypnuta nebo aktuálně neosazena radarem.

Města a obce často instalují větší počet "budek" a několik málo radarů mezi nimi přesunují. Z toho důvodu se Vám může stát, že jednoho dne vám konkrétní radar bude hlášen poplachem "KA RADAR", kdežto druhého dne nebudete upozorněn vůbec.

Děkuji a přeji hezký den.

S pozdravem

Dobrý den,

děkujeme za Váš dotaz.
V nové aktualizaci firmware se nachází dvě hlavní změny. První změnou je automatický přesun času (letní/zimní) a druhou je vylepšení jednořádkového displeje, která zajišťuje přívětivější uživatelské rozhraní.

S pozdravem

Dobrý den,

mrzí nás Vaše komplikace se zařízením. Tento problém již evidujeme v systému a naše vývojové oddělení pracuje na jeho odstranění. Po jeho vyřešení vyjde nová aktualizace firmware. Poté bude stačit provést běžnou aktualizaci zařízení pomocí propojení USB kabelu s Vaším GENEVO MAX v aplikaci GENEVO Updater, kdy proběhne i aktualizace nového firmware.

Aktuálně evidujeme informace o změnách, které byly provedené ve firmware, pouze neveřejně.

Děkujeme Vám za přízeň.


S pozdravem

Dobrý den, pane Strnade,

děkujeme Vám za dotaz.
U tohoto přenosného detektoru Beltronics bohužel nelze provést aktualizaci firmware.
V případě, že máte zájem o nové plně aktualizované přenosné detektory, doporučuji Vám pořídit přenosné detektory značky GENEVO (viz. odkaz níže).
https://www.genevo.com/cz/prenosne-detektory/

S pozdravem a přáním hezkého dne

Dobrý den,

děkujeme za zpětnou vazbu. Úsekové měření, které se nachází v Dobroticích u Holešova, právě zpracováváme a na začátku května by již mělo být součástí nové aktualizace.

Děkujeme, že podporujete komunitu GENEVO.

S pozdravem

Dobrý den,

děkuji za Váš dotaz. Toto téma je velice komplexní a nedokážu Vám zde vypsat všechna specifika těchto detektorů. Pokud máte zájem problematiku probrat, prosím zavolejte mi -   (+420) 731 966 799

Děkuji a přeji hezký den

Dobrý den,

jedná se o stacionární radar a Váš detektor by toto místo měl hlásit. Pokud se tak neděje, napište mi prosím ulici, na které se křižovatka nachází a zjednáme nápravu.

Děkuji a přeji hezký den

Dobrý den,
děkujeme za zpětnou vazbu. Stacionární radary v obci Sokolnice na Brněnsku evidujeme, avšak radary zatím nejsou aktivní. Jakmile dojde k jejich zprovoznění, budou přidány do databáze.
Děkujeme, že podporujete komunitu GENEVO.
S pozdravem

Dobrý den,
při aktualizaci ALP jednotky, není potřeba měnit config soubor ale pouze aktualizovat FW. Každopádně je otázkou, jak starý FW, potažmo samostatnou jednotku ALP máte, zda je update nutný. Poprosím Vás o zaslání sériového čísla od ALP jednotky na email stanek@antiradary.net. Bohužel, bez přídavného ovládacího panelu k ALP, nepoznáte zda update proběhl úspěšně nebo ne, proto bych Vám doporučoval nás navštívit na naší pobočce v Praze nebo ve Slušovicích u Zlína.

S pozdravem

Dobrý den,

pro sundání držáku z detektoru je nutné zmáčknout mechanickou pojistku, kterou najdete na horní straně detektoru. Po zmáčknutí této pojistky můžete držák bezpečně vyjmout.

S pozdravem

Dobrý den,

u vozů značky škoda je pokovení čelního skla značeno písmeny "IR" a to nejčastěji ve formátu "A/IR-H" .
Pokud nikde na štítku čelního skla nevidíte označení "IR", je čelní sklo vhodné k použití přenosného detektoru.
V případě dotazů mi prosím volejte na tel. 731 954 954.

S pozdravem

Dobrý den,

děkuji za Váš dotaz. Nestabilní připojení k GPS může mít několik důvodů.

• máte ve voze pokovené čelní sklo. Tento typ skla může ovlivnit příjem signálu detektoru a tím drasticky snížit jeho dosah a účinnost. Více informací o pokovených oknech a jak je identifikovat najdete v tomto článku

https://www.genevo.com/cz/prenosne-detektory-a-pokovena-okna/

• GPS se odpojuje tam, kde není dosah signálu (tunel, podzemní garáž)
  

• samozřejmě může se jednat i o závadu na detektoru
  

Pro snazší řešení mi prosím zavolejte -   (+420) 731 966 799

S pozdravem

Dobrý den, pane Molku,

děkuji za Váš dotaz. Pokud jste myslel, že použití detektoru je povoleno za podmínek RED, znamená to, že detektor lze použít za podmínek, které jsou nastaveny v lokálním zákoně o dopravě dané země.

V případě jakéhokoliv dotazu mne prosím kontaktujte telefonicky -   (+420) 731 966 799

S pozdravem

Dobrý den,

příčinou problémů s připojením GPS může být:

1. hardwarový problém - v tomto případě je nutné detektor poslat na naši centrálu v Praze, kde se postaráme o opravu
2. softwarový problém - v tomto případě doporučuji znovu provést aktualizaci Vašeho zařízení
3. pokovení čelního skla - takovéto čelní sklo výrazně omezuje prostoupení jak GPS signálu tak mikrovlnného signálu používaného k měření rychlosti z neoznačených Octavií a Superbů. V tomto případě se jedná o z naší strany neřešitelný problém a doporučuji zvážení instalace pevně zabudovaného detektoru.

V případě dalších dotazů mi neváhejte zavolat na tel. 731 954 954.

Děkuji a přeji hezký den.